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　　中新網(wǎng)1月19日電 據澳門(mén)日報報道，澳門(mén)路氹城固體廢物堆填區和附近淺灘長(cháng)期有大批雀鳥(niǎo)棲息覓食，經(jīng)常闖入機場(chǎng)范圍，對航機安全構成威脅。民署18日派出工程人員在靠近機場(chǎng)的淺灘架設八組由光盤(pán)組成的反光裝置，測試驅趕雀鳥(niǎo)效果。

　　民署環(huán)境衛生及執照部部長(cháng)梁冠峰指出，架設反光裝置是希望驚嚇在堆填區棲息的雀鳥(niǎo)，但要杜絕雀鳥(niǎo)對航機的影響，仍有賴(lài)機場(chǎng)的驅鳥(niǎo)措施。

　　機場(chǎng)周邊上空經(jīng)常出現大批雀鳥(niǎo)盤(pán)行，尤其是靠近機場(chǎng)的固體廢物堆填區和淺灘，對飛機升降構成影響。根據澳門(mén)民航局統計，每年平均有7至8宗雀鳥(niǎo)撞飛機死亡事件。

　　民署為免雀鳥(niǎo)在堆填區和淺灘覓食，到處亂飛而影響航班升降，18日上午派出工程人員在堆填區架設由回收光盤(pán)組成的反光裝置。該反光裝置由四片組成一個(gè)三角錐體，再以一條魚(yú)絲懸空吊在竹枝上，反光裝置可隨風(fēng)飄揚，將陽(yáng)光向四周折射，干擾雀鳥(niǎo)活動(dòng)，從而驚嚇雀鳥(niǎo)。

　　梁冠峰指出，反光裝置在鄰近廣東以及香港一些農田、保護區均有一定成效，物料更是一些回收光盤(pán)，成本十分低。反光裝置一般架設在草叢頂端，再透過(guò)光線(xiàn)折射方式干擾對光線(xiàn)高度敏感的雀鳥(niǎo)，令雀鳥(niǎo)減少在堆填區的草叢和淺灘棲息，從而將大部分雀鳥(niǎo)驅趕到位于蓮花大橋附近的生態(tài)二區棲息，減少滋擾機場(chǎng)。

　　梁冠峰指出，反光裝置受到日照、陽(yáng)光照射時(shí)間和折射角度限制，不可能全天候運作，更不可能完全驅趕堆填區內的雀鳥(niǎo)。一般而言，晚上除夜鷺外，其余雀鳥(niǎo)較少在晚間活動(dòng)。民署現階段把反光裝置架設在最接近機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )橋的淺灘上，倘效果理想，則會(huì )在淺灘和機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )橋的水面上架設更多反光裝置。

　　梁冠峰強調，設置反光裝置是希望減低在堆填區棲息雀鳥(niǎo)對機場(chǎng)的滋擾，若要杜絕和驅趕雀鳥(niǎo)，則仍有賴(lài)機場(chǎng)本身的驅鳥(niǎo)措施。他指出，若雀鳥(niǎo)闖進(jìn)機場(chǎng)范圍，機場(chǎng)會(huì )有專(zhuān)人以氣槍驅趕，國際上各大機場(chǎng)均采用這種方式驅趕雀鳥(niǎo)。