中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　隨著(zhù)港珠澳大橋主體工程正式啟動(dòng)勘察設計工作,大橋有何技術(shù)難題?三地能否同期完工?建成后車(chē)輛如何跨境通行?這三大熱點(diǎn)問(wèn)題擺在了讀者面前,為此,本報記者采訪(fǎng)了相關(guān)權威人士為你釋疑。

　　焦點(diǎn)1:大橋有何技術(shù)難題?

　　中交建股份有限公司總工程師林?zhù)Q:綜合性強標準高

　　“與杭州灣跨海大橋相比,珠港澳大橋難在綜合性,既有橋梁、隧道,又有人工島；此外,標準更高�！敝袊�交通建設股份有限公司總工程師林?zhù)Q昨天接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)介紹。

　　據了解,港珠澳大橋主航道區需要修建海底隧道,這種島、橋、隧結合的工程方案在中國還是首例。此外,大橋還要能通行30萬(wàn)噸級的貨輪,被稱(chēng)為中國交通建設史上技術(shù)最復雜、標準最高的工程之一。

　　“鉆孔深度最深要達到120米左右,雖然這和杭州灣大橋相差不大,但是粵港澳大橋一帶基石層更淺,鉆孔的工程量更大�！敝薪还�路規劃設計院有限公司有關(guān)專(zhuān)業(yè)人士接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。在大橋主體工程設計階段,就需要鉆孔400個(gè),投入各類(lèi)作業(yè)船舶50艘,設備20臺套。

　　港珠澳大橋將超越設計100年壽命的杭州灣跨海大橋,其設計使用壽命將要達到120年。杭州灣跨海大橋全長(cháng)36公里,港珠澳大橋主體工程則達到29.6公里,整個(gè)項目估算總投資額超過(guò)700億,投資額遠遠高出杭州灣跨海大橋118億的造價(jià)。

　　焦點(diǎn)2:三地能否同期完工?

　　港珠澳大橋前期工作協(xié)調小組辦公室主任朱永靈:有信心

　　據了解,如果三地不能同時(shí)完工,大橋效益將無(wú)法達到最佳。香港路政署署長(cháng)韋志成昨天介紹,香港目前有人士擔憂(yōu)修建大橋對泄洪的影響,也有人士懷疑通行車(chē)輛將帶來(lái)一定程度的空氣污染和噪音問(wèn)題,港府將會(huì )做客觀(guān)評估,并進(jìn)一步優(yōu)化方案。

　　環(huán)保競爭力一直是粵港澳地區看重的指標,在香港地區尤甚,修建大橋帶來(lái)的填海工程已經(jīng)引起香港環(huán)保組織的關(guān)注。

　　由于修建大橋的海域空間正好是中華白海豚活動(dòng)區域之一,此前大橋的環(huán)評報告已經(jīng)建議,加強大橋施工與營(yíng)運期海洋生態(tài)環(huán)境保護,特別是出臺白海豚應急救護預案。其中,施工過(guò)程盡量避免使用水下爆破和撞擊式打樁作業(yè)。此外還考慮加裝海鳥(niǎo)及候鳥(niǎo)能識別的特殊燈光,使其飛行到橋區時(shí)能主動(dòng)繞避。

　　“如果三地不能同期完工,大橋就無(wú)法有效發(fā)揮作用�！弊蛱煊嘘P(guān)人士分析�！耙驗槿�地政府和民間都對大橋的修建極其期盼,我對三地同期完工有信心,而且自去年以來(lái),大橋進(jìn)度明顯加快了�！备壑榘拇髽蚯捌诠ぷ鲄f(xié)調小組辦公室主任朱永靈接受記者采訪(fǎng)時(shí)樂(lè )觀(guān)地表示。

　　焦點(diǎn)3:車(chē)輛如何跨境通行?

　　中大港澳珠三角研究中心教授鄭天祥:實(shí)施短期牌照鼓勵一日游

　　據權威部門(mén)統計,近年來(lái),粵港澳出入境道路運輸發(fā)展較快,目前共有粵港出入境貨運車(chē)輛1.82萬(wàn)輛,客運車(chē)輛1177輛；粵澳出入境貨運車(chē)輛883輛,客運車(chē)輛354輛。

　　目前跨境通行的車(chē)輛包括載貨車(chē)、旅游車(chē)輛、在內地投資超過(guò)一定規模的港澳居民的車(chē)輛等類(lèi)型。有關(guān)未經(jīng)證實(shí)的數據顯示,目前發(fā)放的粵港澳間的過(guò)境車(chē)牌大約5萬(wàn),這一基數遠遠不能達到港珠澳大橋的通行要求,估算造價(jià)700余億的港珠澳大橋建成后,每日需要大量車(chē)輛通行,才能保證其社會(huì )效益�！耙虼四壳败�(chē)輛通行條件將需要改變”,中山大學(xué)港澳珠江三角洲研究中心教授鄭天祥建議實(shí)施短期牌照,鼓勵一日游或者兩日游。

　　港珠澳大橋將帶動(dòng)三地的旅游、房地產(chǎn)市場(chǎng),拉動(dòng)投資,雖然大橋本身的經(jīng)濟效益前景并不明朗,但是大橋通行后帶來(lái)的綜合效益尤為可觀(guān)。

　　目前正在討論的內地車(chē)輛進(jìn)入香港的方案中,包括在大橋接駁地界修建大型停車(chē)場(chǎng)統一停車(chē)的方式,但鄭天祥教授建議,香港可以指定內地車(chē)輛進(jìn)入香港迪士尼、香港海洋公園等旅游景區,以指定通道的方式,給予內地車(chē)輛稍大范圍的通行許可,此舉才能激活內地自駕車(chē)族駕車(chē)入港,切實(shí)拉動(dòng)當地的旅游銷(xiāo)售市場(chǎng)。

　　對于內地車(chē)輛進(jìn)入范圍,澳門(mén)方面接受記者采訪(fǎng)人士表示謹慎,因為澳門(mén)車(chē)輛容納量有限,如何放開(kāi)還需考量。

　　本報記者景小華實(shí)習生楊琳