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　　中新社珠海四月二十九日電(記者　梁今)港珠澳大橋動(dòng)工在即，珠海市市長(cháng)鐘世堅二十九日表示，大橋落成后，不單縮短香港和珠海的距離，珠海亦會(huì )成為珠三角唯一連接兩個(gè)特別行政區──香港和澳門(mén)的城市，將會(huì )帶動(dòng)區內的經(jīng)濟。

　　鐘世堅在珠海會(huì )見(jiàn)香港媒體時(shí)表示，雖然珠海擁有高欄這么好的天然港和珠海機場(chǎng)，但珠海這些年來(lái)經(jīng)濟發(fā)展并不迅速，這主要是因為交通問(wèn)題，令到這些優(yōu)良設施無(wú)法充份發(fā)揮；但隨著(zhù)港珠澳大橋等大型工程動(dòng)工，珠海的發(fā)展將帶來(lái)重大轉變。

　　他表示，珠海將會(huì )動(dòng)用三千多億人民幣推動(dòng)多項基礎設施，包括將高欄港打造成內地最大噸船及海洋工程裝備的制造基地，并希望在橫琴島引入各類(lèi)型服務(wù)業(yè)及特色旅游。

　　為加快完善機場(chǎng)對外的樞紐建設，珠海明年擬動(dòng)工建設從橫琴到珠海機場(chǎng)的金海路。鐘世堅說(shuō)，隨著(zhù)交通等綜合配套的日臻完善，珠海機場(chǎng)將發(fā)展成為區域性的樞紐機場(chǎng)；預計到二零一一年，珠海機場(chǎng)旅客吞吐量可達二百三十萬(wàn)架次，貨郵吞吐量亦可達六點(diǎn)四萬(wàn)噸。

　　《珠江三角洲地區改革發(fā)展規劃綱要》強調深化粵港澳三地合作，鄰近澳門(mén)和香港的橫琴島成為了發(fā)展的其中一個(gè)焦點(diǎn)，最近澳門(mén)大學(xué)也計劃遷往橫琴，引起不少討論。

　　珠海市發(fā)展和改革局局長(cháng)黃銳透露，橫琴新區計劃在“一國兩制”下，試行三種制度的管治模式，但由于涉及財政稅收、土地分配等國家層面的政策，需要中央政府審批，相信很快就會(huì )有消息公布。(完)