中新網(wǎng)10月24日電 據澳門(mén)日報報道，澳門(mén)建設辦建議，軌道捷運系統首階段約四十二億的建設投資，由特區政府作為公共工程項目投入，每年攤分約十億元。假設二○一○年投入營(yíng)運，每年乘客量達六千萬(wàn)人次，每日乘客十七萬(wàn)人次，估計每年營(yíng)運收入約為一億七千萬(wàn)元。建議公私合營(yíng)，特區政府監管票價(jià)。
基建成本十五億元
建設辦表示，軌道捷運系統深化研究方案建議，按○六年的物價(jià)指數計算，第一期系統成本約為四十二億元，其中基礎建設成本為十五億元，系統連行車(chē)物料成本為二十七億元。
預計年乘客六千萬(wàn)
根據方案的構思，參考現時(shí)公共交通的收費標準，假設將澳門(mén)半島市內、凼仔市內收費訂為三元，澳門(mén)往返凼仔方向路線(xiàn)收費為四元，捷運系統月票收二百四十元，旅客一天游車(chē)票為二十元。
若系統于二○一○年投入營(yíng)運，澳門(mén)每年人口增長(cháng)為百分之二，每年旅客數字增長(cháng)為百分之十六推算，預計屆時(shí)每年的乘客量約六千萬(wàn)人次，每日乘客約十七萬(wàn)人次。以上述票價(jià)估算，軌道捷運首期系統的每年營(yíng)運收入約為一億七千萬(wàn)元。
方案初步傾向首期系統建成后以公私合營(yíng)方式營(yíng)運，由特區政府負責監控票價(jià)。
