中新網(wǎng)12月7日電 據香港文匯報報道，廣東省港澳辦透露，在積極推進(jìn)深港“西部信道”建設的同時(shí)，深港兩地目前正在全力研究興建蓮塘-香園圍“東部信道”。
據稱(chēng)，該信道開(kāi)通后，深圳蓮塘口岸將對接香港的香園圍，從香港出發(fā)的貨柜車(chē)將避開(kāi)深圳的市政道路，直接通往粵東地區。有消息透露，國務(wù)院港澳辦已批準興建蓮塘-香園圍口岸前期規劃研究合作協(xié)議書(shū)，有關(guān)方面正積極開(kāi)展研究。
消息人士表示，深圳市已完成了對東部信道的方案設計工作，其口岸用地將控制在15公頃左右，并在周邊保留部分為其配套的服務(wù)性設施用地�？诎锻ㄟ^(guò)能力為汽車(chē)1萬(wàn)輛次/日，旅客1.2萬(wàn)人次/日。工程總投資約17億元人民幣。
東部信道是深圳規劃的三條過(guò)境信道之一，其功能定位是過(guò)境疏港信道。按照設計，東部信道建設規模主要包括主線(xiàn)和連接線(xiàn)組成，主線(xiàn)全長(cháng)25.73公里，道路斷面為雙向六車(chē)道，標準路基為32米。主要工程包括大橋、特大橋16座、隧道5座及互通式立交橋4座。全線(xiàn)設置主線(xiàn)及匝道收費站、管理監控中心及變電所、交通安全等設施。連接線(xiàn)全長(cháng)2.58公里，雙向六車(chē)道，標準路基為28米，設置特大橋1座、隧道1座、互通式立交橋1座。
按照設計的標準，東部信道在深圳市區范圍為快速道路標準，后按高速公路標準實(shí)施。主路采用雙向六車(chē)道，單車(chē)道寬度3.75米，主線(xiàn)設計車(chē)速80公里/小時(shí)，連接線(xiàn)設計車(chē)速為60公里/小時(shí)。
根據深圳市規劃局計劃，擬建的蓮塘口岸，將向西北打通隧道穿過(guò)塘排山，通過(guò)愛(ài)國立交橋連接東環(huán)，同時(shí)連接擬建中的東部信道，和鹽排、深惠、深汕高速公路相連，從而拉近香港與惠州、汕頭等粵東的交通距離，形成東部交通體系。
目前，香港前往粵東的交通，主要通過(guò)皇崗口岸和沙頭角口岸完成。
