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　　中新社北京六月三十日電 題：海陸空全面對接 粵港澳加速融合

　　中新社記者 俞嵐

　　香港回歸十二周年前夕，三百多名勘察設計人員進(jìn)駐珠海，正式啟動(dòng)港珠澳大橋的初步設計工作。預計到二0一五年，一座跨越珠江口伶仃洋海域，橫貫東西的大橋將飛架三地，使香港與澳門(mén)、珠三角、泛珠地區都實(shí)現陸上直接快捷交通，珠三角“三小時(shí)經(jīng)濟圈”得以拓展至香港和澳門(mén)。

　　這座總長(cháng)二十九點(diǎn)六公里，估算總投資達七百二十六億元人民幣的跨海大橋，不過(guò)是內地與港澳近年來(lái)在重大基礎設施等各個(gè)領(lǐng)域全面實(shí)現對接，加速大珠三角地區融合的一個(gè)縮影。

　　國家發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司官員告訴記者，除了港珠澳大橋初步設計報告將于今年十一月底提交外，其他多項涉港澳基礎設施建設也進(jìn)展順利。

　　——廣深港客運專(zhuān)線(xiàn)廣州至深圳段二00五年底開(kāi)工建設，總投資二百三十億元，已完成投資一百一十五億元，將于明年建成；香港段全長(cháng)約二十六公里，總投資約三百億元，目前正在開(kāi)展方案研究工作。

　　——深港機場(chǎng)合作也在積極推進(jìn)。規劃中的廣州至東莞至深圳線(xiàn)將引入深圳機場(chǎng)，同時(shí)預留進(jìn)一步延伸與香港地鐵機場(chǎng)快線(xiàn)銜接的條件，使深港機場(chǎng)得以快速溝通。

　　——廣州至珠海城際軌道交通工程于二00五年底開(kāi)工，項目總投資一百八十一點(diǎn)九億元，截至目前已累計完成投資約一百二十億元，占工程總投資的六成六以上。

　　此外，在航運方面，珠三角將進(jìn)一步提高區內高等級內河航道網(wǎng)的現代化水平，形成與香港港口分工明確、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的珠江三角洲港口群體；在機場(chǎng)方面，將通過(guò)加強珠三角民航機場(chǎng)與港澳機場(chǎng)的合作，構筑優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的機場(chǎng)體系。

　　由大型基建項目“開(kāi)道”，粵港澳地區合作聯(lián)動(dòng)不斷加強，已成為當前世界經(jīng)濟發(fā)展最具活力的地區之一。據發(fā)改委地區經(jīng)濟司提供的數據，二00七年，粵港澳三地生產(chǎn)總值達四點(diǎn)七八萬(wàn)億元，相當于全國的百分之十七點(diǎn)九，商品進(jìn)出口總值一點(diǎn)三七億美元，占全國的四成七。三地生產(chǎn)總值以單一經(jīng)濟體計算，在亞洲緊隨日本、韓國、印度之后，排第四位。

　　不過(guò)，官方表示，在新形勢下，要實(shí)現粵港澳三地各自快速發(fā)展和大珠三角地區整體實(shí)力的提升，三地仍需進(jìn)一步加強合作，實(shí)現深度對接，在聯(lián)動(dòng)中實(shí)現共贏(yíng)。

　　今年早些時(shí)候公布的珠三角規劃綱要提出，大力推進(jìn)粵港澳在重大基礎設施、加強產(chǎn)業(yè)合作和共建優(yōu)質(zhì)生活圈方面的緊密合作。在基礎設施方面，不僅限于公路、鐵路、橋梁等硬件交通網(wǎng)絡(luò )設施的連接，而且要充分發(fā)揮彼此的優(yōu)勢，在城市規劃、信息網(wǎng)絡(luò )、能源基礎網(wǎng)絡(luò )、城市供水等方面進(jìn)行對接。

　　一條條“黃金通道”的建成，為粵港澳三地打通了經(jīng)濟融合的脈絡(luò )。據有關(guān)方面測算，珠三角城市與香港的距離每減少百分之一，制造業(yè)外資投入金額增加百分之零點(diǎn)四到百分之零點(diǎn)六；服務(wù)業(yè)外資投入的金額增加百分之零點(diǎn)二至百分之零點(diǎn)七。而內地廣闊的腹地和經(jīng)濟增長(cháng)空間也將有效地解決香港地域狹小和服務(wù)業(yè)對象不足，澳門(mén)土地和人力資源匱乏等問(wèn)題。

　　值得注意的是，推動(dòng)合作的同時(shí)，綱要也強調，珠三角地區要實(shí)現與港澳地區的“錯位”發(fā)展，表明官方將進(jìn)一步鞏固香港作為國際金融、貿易、航運、物流、高增值服務(wù)中心和澳門(mén)作為世界旅游休閑中心的意愿。完