中新社江門(mén)十一月一日電(陳浩光 李健群)記者十一月一日從江門(mén)市規劃部門(mén)了解到,根據江門(mén)市與港珠澳大橋的對接方案,該市將可通過(guò)江珠高速對接港珠澳大橋直達港澳。
據了解,根據江門(mén)市與港珠澳大橋的對接方案,港珠澳大橋洪灣出口與廣珠西線(xiàn)高速相連接,另向西跨磨刀門(mén)后折向北,與江珠高速公路對接,實(shí)現港珠澳大橋與江門(mén)市相對接;另外,通過(guò)西部沿海高速公路以及珠海市干線(xiàn)路網(wǎng)中的珠海大道、黃楊大道、機場(chǎng)大道,實(shí)現港珠澳大橋與江門(mén)市相對接。
江門(mén)市規劃部門(mén)負責人認為,作為珠江口西岸的江門(mén)、珠海、中山三市與東岸城市乃至香港的陸路交通途徑匱乏,目前主要依靠虎門(mén)大橋連接,但因虎門(mén)大橋靠近廣州,且大橋每年的車(chē)流量以百分之十左右的速度增長(cháng),專(zhuān)家預計至二0一三年將達到飽和,西岸城市接受東岸城市的經(jīng)濟輻射和東西岸一體化進(jìn)程都受到了制約。此次港珠澳大橋與江珠高速公路對接,增強了其在吸引江門(mén)乃至粵西車(chē)流上的籌碼。
今年十月二十八日,港珠澳大橋工程可行性研究報告已經(jīng)過(guò)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議批準,計劃年內開(kāi)工建設。大橋主體建造工程預計于今年十二月正式動(dòng)工,二0一五年至二0一六年全面建成。港珠澳大橋全長(cháng)五十公里,工程總造價(jià)超過(guò)七百億元人民幣,由港珠澳三地政府和中央政府共同出資。
據悉,江門(mén)與港澳間聯(lián)系密切。在香港七百多萬(wàn)人口中,祖籍江門(mén)的就有一百三十多萬(wàn)人。香港是江門(mén)最大的投資來(lái)源地,港商在江門(mén)的實(shí)際投資總額約一百億美元,占江門(mén)實(shí)際利用外資總額的七成。香港是江門(mén)市最主要的出口和轉口貿易市場(chǎng)。在澳門(mén)的五十多萬(wàn)人口中,祖籍江門(mén)五邑的占一半以上,江門(mén)與澳門(mén)之間經(jīng)貿文化交流也十分密切。(完)
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