香港的士收費短加長(cháng)減獲接納 方案最快3月出臺
2008年02月04日 15:58 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
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“資料圖：2007年11月12日”2007年11月12日，香港銅鑼灣鬧市的士等候上客。香港四個(gè)市區及新界的士團體因國際油價(jià)持續上升，當日向運輸署申請每程加價(jià)1元，為期3個(gè)月。 中新社發(fā) 譚達明 攝
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中新網(wǎng)2月4日電 據香港文匯報報道，香港交通咨詢(xún)委員會(huì )就的士收費模式所進(jìn)行的咨詢(xún)經(jīng)已結束。特區政府消息透露，業(yè)界所提交的意見(jiàn)，大致接納短途加價(jià)、長(cháng)途減價(jià)的方向性提議。交諮會(huì )收集有關(guān)建議后，最快3月訂出最終方案，再咨詢(xún)業(yè)界。
的士本月28日起，下表加價(jià)1元，仍難彌補石油氣價(jià)的升幅�！秮喼揠娨暋芬稣⒅�，業(yè)界初步已有共識，同意短途再加、長(cháng)途減價(jià)的建議，以幫補成本及打擊“折扣黨”。但如何界定長(cháng)、短途，車(chē)資多少才算長(cháng)途？減價(jià)空間有多大？中途需否減價(jià)？業(yè)界仍有爭論。
業(yè)界其中一個(gè)建議，是市區的士下表加至18元，9公里開(kāi)始，每次跳表由1.4元減至1元，即車(chē)費約60元開(kāi)始獲減價(jià)。換言之，現在由旺角去機場(chǎng)，加青馬橋收費，總車(chē)資大約250元，減價(jià)后便宜了50元，相等于8折。
香港的士小巴權益關(guān)注大聯(lián)盟主席黎銘洪說(shuō)：“不想便宜過(guò)折扣黨，但希望打擊他們不再做8折黨�！绷硪唤ㄗh，是下表加至20元，但車(chē)程4公里開(kāi)始可獲減價(jià)。交咨會(huì )收集有關(guān)建議后，最快3月訂出最終方案，再咨詢(xún)業(yè)界。
【編輯:劉羨】
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