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　　中新網(wǎng)2月25日電 據香港明報報道，國泰航空24日證實(shí)，上月30日一架飛機在西雅圖首航回港時(shí)，資深機長(cháng)未經(jīng)公司批準，擅自在跑道上以離地僅30尺低飛掠過(guò)，已遭公司解雇。國泰已向香港民航處匯報事件，并展開(kāi)內部調查。民航處表示，這是首次有在港登記客機擅自低飛，事態(tài)嚴重，會(huì )嚴肅處理。

　　副民航處長(cháng)梁汝強表示，國泰在一星期前已主動(dòng)通知民航處有關(guān)事件，他認為這次是嚴重事故，也是首次有香港客機發(fā)生同類(lèi)事件，“有時(shí)并非看結果，而是要評估風(fēng)險有多高，若當時(shí)處理得不好，什么事都會(huì )發(fā)生”。

　　梁汝強指出，若有香港飛機要在空中低飛，必須先向民航處申請，由航空公司先作詳細的風(fēng)險評估，包括機師的經(jīng)驗和訓練情況、低飛時(shí)的環(huán)境和風(fēng)向等，認為各項條件符合安全，才會(huì )批準有關(guān)申請，而低飛高度則要看當地的人口密度及飛機大小等因素。

　　資深機長(cháng)被炒 副機長(cháng)紀律處分

　　國泰航空證實(shí)上月30日在美國發(fā)生的飛越事件，涉及一架從西雅圖波音飛機廠(chǎng)接收的777-300ER飛機，現正進(jìn)行內部調查，包括收集飛行數據及會(huì )見(jiàn)涉事機師，完成后會(huì )將報告呈交民航處。

　　國泰發(fā)言人表示，負責該航班的機長(cháng)，在飛越行動(dòng)前，未有尋求及獲得公司的批準，所以已遭解雇，而另一名涉事機師也被紀律處分，但兩人有權上訴。國泰又表示，已向機組人員發(fā)出通知，提醒他們必須遵守公司有關(guān)飛越行動(dòng)的政策。

　　新機出廠(chǎng) 載國泰主席民航處高層

　　據悉，因低飛而遭解雇的資深機長(cháng)Ian Wilkinson為英國人，是國泰波音機隊的總機師，當天駕駛的飛機是國泰航空第二架“Asia's World City”(亞洲國際都會(huì ))客機，機身刷上綠色波浪圖案及代表香港的飛龍標志。

　　客機在波音廠(chǎng)對出跑道約30尺上空掠過(guò)，沒(méi)有放下機輪，而機上則有約70名乘坐商務(wù)客位的貴賓，包括國泰主席白紀圖及民航處高層等。