隨著(zhù)市場(chǎng)傳言國泰航空欲斥資40億美元收購東航股份，東航再度成為中國民航業(yè)重組話(huà)題的中心。昨晚，中國國航和國泰航空雙雙公告稱(chēng)，國航母公司中航集團和國泰曾有意共同收購東航股份，但該交易目前將不會(huì )繼續進(jìn)行。東航董秘羅祝平昨日表示，目前東航并沒(méi)有收到來(lái)自國泰的收購要約。
國泰在公告中表示，公司原本計劃與國航母公司中航集團共同收購東航股份，有關(guān)收購的建議原擬向東航提出，以此收購取代新航及淡馬錫之前提出的收購行動(dòng)。但國泰表示，這一擬進(jìn)行的交易現在將不會(huì )繼續進(jìn)行。
中國國航則公布，針對媒體報道的國航有意參股東航一事，公司澄清并未參與該等事項。但公司控股股東中航集團和國泰航空曾一起籌劃過(guò)購買(mǎi)東航的股份，但目前并且在未來(lái)三個(gè)月內不會(huì )有與該等事項有關(guān)的籌劃、商談、意向和協(xié)議等。
對此，東航董秘羅祝平昨日對上海證券報記者表示，目前東航并沒(méi)有收到來(lái)自國泰的收購要約，東航會(huì )繼續按計劃推進(jìn)與新航的合作。
9月2日，東航宣布定向增發(fā)H股引入新航和淡馬錫作為戰略投資者，而國航母公司一直在增持東航H股，被市場(chǎng)認為是為國航整合東航作鋪墊。
上周五，香港市場(chǎng)忽然傳出國泰欲斥資40億美元收購東航股份，國泰股價(jià)一度大漲10.7%至22.7港元。國泰隨即于當天下午宣布停牌，表示公司將按上市規則就有關(guān)構成對股價(jià)敏感資料的一項建議交易發(fā)出公告。昨日，中國國航的H股和A股也雙雙停牌。由于國泰與國航交叉持股的“親密關(guān)系”，市場(chǎng)盛傳國泰欲聯(lián)手國航，一同阻撓東航與新航的合作，以保持在中國市場(chǎng)的優(yōu)勢。
盡管隨著(zhù)國泰和國航雙雙發(fā)布公告，這項旨在取代“東新合作”的收購計劃似乎擱淺，但并不意味著(zhù)東航與新航的合作之路接下來(lái)會(huì )一帆風(fēng)順。東航和新航的這段聯(lián)姻最終還需要東航分別召開(kāi)A股和H股股東大會(huì )討論通過(guò)。目前，國航在東航H股的持股比例已達11.02%，在東航流通股股東中穩居第一，因此在股東大會(huì )上國航自然也擁有了一定的發(fā)言權和投票權。而據知情人士透露，國航目前已經(jīng)多家持有東航股票的基金經(jīng)理進(jìn)行過(guò)溝通。如果股東大會(huì )上多數流通股股東反對，“東新合作”則將無(wú)法繼續進(jìn)行。(記者 索佩敏）
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