


資料圖:五月一日,香港發(fā)生嚴重交通意外,一旅游巴上午由黃大仙駛往西貢經(jīng)南邊圍回旋處時(shí)翻側,造成至少十七人死亡、四十余人受傷。 中新社發(fā) 周文菁 攝
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中新網(wǎng)5月7日電 據香港文匯報報道,香港新西貢公路南邊圍回旋處日前發(fā)生19死43傷的大車(chē)禍,立法會(huì )交通事務(wù)委員會(huì )6日前往事發(fā)地點(diǎn),了解有關(guān)車(chē)禍地點(diǎn)的路況。民建聯(lián)副主席劉江華建議,港府應在出事路段加裝剎車(chē)區及車(chē)速偵察儀,促使行駛至該路段的駕駛人士降低車(chē)速,避免同類(lèi)意外發(fā)生。
香港警方回應時(shí)說(shuō),若區議會(huì )同意,會(huì )盡快安裝有關(guān)安全措施。
立法會(huì )共有7名議員到發(fā)生大車(chē)禍的事故地點(diǎn)考察,聽(tīng)取路政署官員和警方交通部介紹事發(fā)路面的交通安全安排。
據有關(guān)官員介紹,事發(fā)地點(diǎn)的路段全長(cháng)1.4公里,車(chē)時(shí)只有1.5分鐘,車(chē)輛由一條斜度為1:10的長(cháng)直路轉入回旋處,路段上設有防撞欄和避車(chē)處。平日每小時(shí)的車(chē)流量約為1000輛,而假日每小時(shí)則有1300至1400輛,去年有6宗交通意外,主要涉及車(chē)輛轉線(xiàn)等意外。
劉江華指出,雖然路段上設有試剎車(chē)指示,但一旦車(chē)輛失去剎車(chē)功能,未必可以有能力?康奖苘(chē)處,因此有必要考慮增設剎車(chē)處和防滑鋼沙,協(xié)調有問(wèn)題的車(chē)輛停下來(lái)。
議員劉健儀則稱(chēng),路面上有關(guān)每小時(shí)50公里的限速指示不足,應增設指示,提醒駛經(jīng)有關(guān)路面的駕駛者。
西貢區議會(huì )主席吳仕福表示,西貢區議會(huì )將于本周四召開(kāi)特別全體會(huì )議,討論此次意外,同時(shí)區議會(huì )已就事件向區內居民了解對有關(guān)路段的交通安全意見(jiàn)。西貢民政事務(wù)署發(fā)言人指出,署方日前已就有關(guān)意外召開(kāi)跨部門(mén)會(huì )議,討論短、中及長(cháng)期的解決措施,并會(huì )于下次區議會(huì )會(huì )議提出有關(guān)建議。
立法會(huì )交通事務(wù)委員會(huì )將于下月27日的會(huì )議上,討論有關(guān)香港的道路安全問(wèn)題,并會(huì )要求有關(guān)單位提交全港同類(lèi)路段的具體安全措施。委員會(huì )主席鄭家富認為,特區政府應首先在出事的路面增設車(chē)速偵察儀。
或加裝車(chē)速偵察儀
東九龍交通部高級警司梁賦指出,若區議會(huì )通過(guò)在有關(guān)路段加裝“車(chē)速偵察儀”,警方會(huì )盡快落實(shí),F時(shí)警方每日都在有關(guān)路段進(jìn)行車(chē)速偵測,今年第一季已有290多宗超速。他并呼吁,駕車(chē)人士在途經(jīng)有關(guān)路段時(shí),應以低波及不高于每小時(shí)50公里的車(chē)速行駛。
此外,7名考察議員在出事地點(diǎn),向車(chē)禍事故中的死難者默哀1分鐘,以表哀悼。

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