中新網(wǎng)6月20日電 據香港大公報報道，臨近回歸的數年間，香港廠(chǎng)家北上設廠(chǎng)，港人愛(ài)到深圳購物消閑�；貧w后，CEPA和個(gè)人游等措施相繼推出，內地旅客、商家涌來(lái)香港，兩地關(guān)系更加緊密。七十年代曾駐守羅湖管制站的現任香港入境處處長(cháng)黎棟國見(jiàn)證兩地人流物流的急速發(fā)展，以及對口單位的無(wú)間合作。
香港入境處去年錄得逾二億二百萬(wàn)的出入境人次紀錄，較九七年的一億五百萬(wàn)，多近一倍。單計羅湖每天的進(jìn)出人次，已高達二十五萬(wàn)人。近年陸路口岸人流急劇增加，主要原因是本港和內地在各個(gè)范疇越來(lái)越緊密。去年，有十萬(wàn)名港人到內地工作，每天都跟處方前線(xiàn)人員“碰面”。來(lái)港旅游消閑的內地旅客人數，更是多得厲害，去年約有一千三百四十萬(wàn)名內地旅客來(lái)港玩樂(lè )，較九七年的二百二十萬(wàn)，足足高出五倍。
出入境數字驚人
黎棟國接受訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，提起一堆驚人的數字，不期然想起七四年他在羅湖“守關(guān)”的日子：“當時(shí)羅湖只是一個(gè)小小的屋子，柜枱最多得六個(gè)。過(guò)時(shí)過(guò)節，人流每一天超過(guò)一萬(wàn)至萬(wàn)五，已是驚人數字。平日大概都有千多二千人來(lái)往。七十年代港人返內地，都是用回鄉介紹書(shū)，當時(shí)還沒(méi)有回鄉證，亦沒(méi)有回鄉卡。要填一份介紹書(shū)，才可買(mǎi)車(chē)票走。當時(shí)據我理解，深圳那邊是一個(gè)細小的火車(chē)站，有一條路，全個(gè)深圳市都是農田，尚未發(fā)展；時(shí)至今日，羅湖已發(fā)展為世界上最繁忙的口岸之一�！�
各個(gè)口岸人頭涌涌，不斷刺激入境處運作實(shí)行新思維。今時(shí)今日，入境處處理過(guò)關(guān)手續的效率世界知名。與深圳對口單位的配合、擴建新口岸、二十四小時(shí)通關(guān)等，都是處方多年來(lái)采用的改善人流方法�！拔覀兏钲谶厵z互相通報，人流多便會(huì )互相通知�！彼f(shuō)：“當一些外國對口部門(mén)知道，我們一天可以處理二十五萬(wàn)名旅客，他們都大吃一驚，怎樣做二十五萬(wàn)人呢？于是帶他們去看，他們看完相當贊嘆，特別是兩個(gè)口岸之間無(wú)間合作和暢順，他們覺(jué)得是可以學(xué)習的�！�
擴建口岸紓人流
改善人流的軟件、硬件都齊備了，入境處欠的，是一個(gè)能預測人流的水晶球�！拔覀兞_湖口岸做過(guò)多次擴建，但擴建之后，每每已經(jīng)超過(guò)我們能容納的范圍�！笔|蕓口岸中，以落馬洲管制站的人流最難測�！拔覀兤骄刻焯幚硎�、四萬(wàn)旅客，數字是羅湖的六成，是相當大的數字……落馬洲二十四小時(shí)通關(guān)，最早估計，平均每晚凌晨十二時(shí)至早上六時(shí)，有四千個(gè)旅客，事實(shí)證明準了一個(gè)星期。人流增長(cháng)快得緊要，每天有過(guò)萬(wàn)人出出入入，跟我們估計的有一段距離�！�(吳美慧)
