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　　中新網(wǎng)1月13日電 據香港商報報道，港珠澳大橋前期工作協(xié)調小組辦公室12日開(kāi)始選聘大橋主橋專(zhuān)案財務(wù)顧問(wèn)，以籌備與銀團談判貸款。另外，香港合和集團主席胡應湘透露，港珠澳大橋既已確定三地政府投資，合和將不會(huì )爭取作參建商，但如果現在開(kāi)建深中大橋，可考慮參與投資，包括獨資。

　　據港珠澳大橋前期工作協(xié)調小組辦公室透露，將以公開(kāi)方式，邀請在內地、香港、澳門(mén)地區合法注冊的財務(wù)顧問(wèn)機構單獨或組建聯(lián)合體參加港珠澳大橋主橋專(zhuān)案財務(wù)顧問(wèn)選聘。財務(wù)顧問(wèn)主要是協(xié)助貸款牽頭行的評選，協(xié)助粵、港、澳三地政府及協(xié)調小組、辦公室與銀團談判貸款條件。

　　有興趣的財務(wù)顧問(wèn)可由12日起至本月20日，到港珠澳大橋前期工作協(xié)調小組辦公室領(lǐng)取港珠澳大橋主橋項目財務(wù)顧問(wèn)邀請函、港珠澳大橋專(zhuān)案基本情況、保密承諾函樣本等選聘材料。而財務(wù)顧問(wèn)須持法人代表授權書(shū)并提交保密承諾函后，方可領(lǐng)取財務(wù)顧問(wèn)選聘材料。

　　香港合和集團主席胡應湘透露，雖然最早提出伶仃洋大橋(港珠澳大橋前身)設想，但目前大橋已確定由政府來(lái)投資，因此不會(huì )考慮投資，也不會(huì )作承建商。在港珠澳大橋確定由政府投資之前，他曾講過(guò)，大橋哪怕回收期一百年也要來(lái)建。

　　胡應湘向記者解釋說(shuō)，當初的意思是“如果沒(méi)有人來(lái)建，我就來(lái)建�！爆F在有人來(lái)建了，目的達到了�！皩ξ襾�(lái)講不在乎承包賺幾個(gè)億�！钡絿鴥茸鍪虏皇且�賺錢(qián)，而是真正希望看到國內的經(jīng)濟發(fā)展起來(lái)。

　　胡應湘表示，珠三角地區的交通網(wǎng)絡(luò )不僅能容納一個(gè)港珠澳大橋，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，一座橋是不夠的，如果現在開(kāi)建深中大橋，可考慮參與投資，包括獨資。

　　胡應湘認為，港珠澳大橋如果建雙Y，看起來(lái)可以多方受惠，其實(shí)不是。比如將沿海高速公路、機荷高速、雙Y交匯在一起，不僅有些繞路，還要花許多錢(qián)，不如干脆先建單Y的港珠澳大橋，再建一條深中通道，與深圳機荷高速相通。即港珠澳大橋構成香港與珠海、澳門(mén)的連通關(guān)系，深中大橋構成機荷、沿海高速公路與中山、湛江的連通關(guān)系。

　　胡應湘表示：“如果深中大橋不是政府建，我會(huì )馬上開(kāi)工。因為我的概念是一個(gè)工程不是自己賺多少錢(qián)，而是有沒(méi)有需要，有需要的肯定是成功的，沒(méi)有需要的東西肯定不成功�！焙鷳�湘還透露，研究過(guò)深中大橋的各種方案，合和方面若作出投資，將不是問(wèn)題。