中新網(wǎng)7月24日電 澳門(mén)運輸工務(wù)司司長(cháng)劉仕堯強調要增加輕軌工程的公開(kāi)性和競爭性，避免“黑箱作業(yè)”，且不排除在招標、甄選、施工等環(huán)節，即邀請審計署作事前介入，就項目的管理及開(kāi)支提供專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)。
劉仕堯昨(二十三日)上午在司長(cháng)辦公室與傳媒會(huì )晤時(shí)表示，輕軌系統是澳門(mén)一個(gè)涉及龐大公款開(kāi)支的大型建設項目，特區政府一定要控制好有關(guān)的財務(wù)開(kāi)支。假如項目落實(shí)，他計劃在前期工作時(shí)邀請審計署向輕軌項目的專(zhuān)責官員介紹署方過(guò)去對一些大型建設項目的審計經(jīng)驗，使前期工作做得更好；他也不排除開(kāi)展招標、執行工程時(shí)，邀請審計署提供專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)。
他表示，特區政府也將聘請不同國籍的專(zhuān)家組成國際技術(shù)顧問(wèn)團，為輕軌工程的技術(shù)、財務(wù)開(kāi)支、施工管理等方面提出專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)。
劉仕堯指出，特區政府將重輕軌工程批給的公開(kāi)性、競爭性。即使在編撰標書(shū)階段，為防有人質(zhì)疑當局為某些系統供貨商“度身訂造”，將會(huì )聘請國際顧問(wèn)公司負責編寫(xiě)，并要求編寫(xiě)工作要特別細致；上述的國際顧問(wèn)團也將參與把關(guān)，提供獨立的技術(shù)意見(jiàn)。到工程開(kāi)投時(shí)，這一項目肯定會(huì )作國際招標，不設限制，任何合資格的工程單位都可以落標。
劉仕堯指出，特區政府也將加強工程批給的競爭性。在土建工程方面，整套軌道不會(huì )獨一招標，由一家總承建商壟斷，而是分拆成若干段數，分開(kāi)招標，讓更多的承建商參與建設。他也解釋?zhuān)偃缡仟毤页薪�，有可能因為某段工程發(fā)生不可預見(jiàn)，而影響到整體的施工進(jìn)度；分拆招標，則有利調控及應變，保證各段工程按期施工。
此外，劉仕堯承諾輕軌工程一旦上馬，將會(huì )定期發(fā)布最新的工程信息、施工進(jìn)度，假如施工計劃、財務(wù)安排及造價(jià)會(huì )調整、變更，都將及時(shí)公開(kāi)，做到最大程度的透明�！拔医^對不會(huì )咨詢(xún)完就關(guān)起門(mén)來(lái)，到工程落成后才揭曉�！�
