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　　中新網(wǎng)3月25日電 據星島日報報道，香港政務(wù)司司長(cháng)唐英年形容粵港兩地合作，是“一加一可以大于二”的方程式，對雙方都有利。他希望創(chuàng )造香港至廣州的1小時(shí)生活圈，以及在未來(lái)10年、20年，打造遠達武漢、泉州等地的3小時(shí)經(jīng)濟圈，擴大泛珠三角的經(jīng)濟協(xié)同效應。

　　粵港未來(lái)的合作方向是要盡量減少兩地在基建、人流、物流方面的障礙，包括加設更多新口岸，并盡量采用一地兩檢。政策上便利內地人來(lái)港，興建廣深港高速鐵路，創(chuàng )造香港至廣州的1小時(shí)生活圈，以及在未來(lái)10年、20年，打造遠達武漢、泉州等地的3小時(shí)經(jīng)濟圈，擴大泛珠三角的經(jīng)濟協(xié)同效應。

　　新任廣東省省委書(shū)記汪洋上任后，銳意推動(dòng)新一輪的粵港合作。唐英年接受訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，以三句說(shuō)話(huà)概括粵港合作的精要，包括：目光要夠遠，思想要夠開(kāi)放，工作要務(wù)實(shí)。他認為，粵港合作要以區域經(jīng)濟的角度去考慮，“在這個(gè)區域經(jīng)濟中，香港的角色舉足輕重；我不會(huì )說(shuō)香港是龍頭，我從來(lái)不會(huì )用這字眼�！�

　　唐英年指整個(gè)珠三角區域經(jīng)濟的人口有1億，本地生產(chǎn)總值也是全國最高，兩地的協(xié)同效應很大。

　　唐英年說(shuō)，任何一個(gè)經(jīng)濟圈，若基建、人流、物流的障礙愈多，經(jīng)濟效率就會(huì )愈低。因此，未來(lái)的粵港合作要致力減少兩地的障礙，包括要增加更多往來(lái)的口岸，促進(jìn)雙方的人流物流，“我們不會(huì )介意一些口岸在開(kāi)始時(shí)，人流、車(chē)流用量低……我們不會(huì )因此就不興建這口岸，因為我們的目光要夠遠�！�

　　而未來(lái)設計新口岸時(shí)，也應盡量采用“一地兩檢”的方法，加快通關(guān)時(shí)間。雖然特區政府目前與深圳商討中的蓮塘口岸，暫時(shí)以“兩地兩檢”作設計，但唐英年表示，會(huì )要求兩地專(zhuān)責小組研究，技術(shù)上能否做到“一地兩檢”。

　　至于規劃中的廣深港高速鐵路，唐英年認為對兩地的經(jīng)濟融合更為重要�！皬V深港高速鐵路將來(lái)的總站會(huì )設在西九區，這是整個(gè)西九規劃中最刺激的概念之一。因為這條鐵路將來(lái)不僅能直達廣州，而且可以直達武漢、泉州、四川、重慶、江西等地方�！彼�認為高速鐵路在運輸方面的角色愈來(lái)愈重要，“在1000公里以?xún)鹊牡胤�，坐火�?chē)會(huì )比坐飛機更有效率�！�

　　唐英年認為廣深港高速鐵路落成后，不僅能創(chuàng )造出香港至廣州的1小時(shí)生活圈，而且能將九加二(即泛珠九省及港澳地區)經(jīng)濟區方圓1000公里的城巿連接起來(lái)，創(chuàng )造3小時(shí)的經(jīng)濟圈�！斑@些是10年、20年后的目標遠景，但要現在開(kāi)始奠定基礎�！�

　　除了基建投資打通兩地關(guān)節外，唐英年指出，制度上也要開(kāi)放思想，在一國兩制、《基本法》的框框內，盡量創(chuàng )造條件便利內地人來(lái)港，“今時(shí)今日，內地人已富裕了很多，我們應方便他們，甚至有機會(huì )來(lái)港買(mǎi)層樓，不時(shí)來(lái)港購物，好像不少香港人在倫敦、紐約、新加坡都有物業(yè)，他們不時(shí)會(huì )去玩、食、買(mǎi)，坐飛機只需要帶個(gè)手袋就可以，這也是身分象征�！�

　　唐英年強調，在推動(dòng)粵港合作方面，要放遠目光之余，也要腳踏實(shí)地，務(wù)實(shí)工作。他所謂的務(wù)實(shí)工作，就是“先易后難”、“可以做的就先做”，“就像我出任財政司司長(cháng)時(shí)，提出容許香港經(jīng)營(yíng)人民幣業(yè)務(wù)、CEPA等，都是先從一些容易的著(zhù)手做，慢慢堆積上去�！�

　　唐英年認為在粵港合作上，也應依循這思路，例如在推動(dòng)CEPA，可以更多地以廣東作試點(diǎn)，“中央也都接受，廣東及香港關(guān)系密切，同意有一些新構想，可以廣東先行�！崩�如物流、運輸業(yè)等，都可考慮以廣東做試點(diǎn)，開(kāi)放給香港企業(yè)。

　　唐英年不擔心粵港合作，會(huì )令到香港的工作機會(huì )外移，他認為香港在服務(wù)、金融業(yè)等方面具有極大的優(yōu)勢，通過(guò)兩地合作，可以強化、優(yōu)化香港的產(chǎn)業(yè)，又可協(xié)助廣東轉型，他形容兩地合作，是“一加一可以大于二”的方程式，對雙方都有利。