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　　中新網(wǎng)2月4日電 據香港《大公報》報道，香港運輸署3日公布，下星期一(2月9日)起，所有報考私家車(chē)及輕型貨車(chē)車(chē)牌的司機，都要在考獲牌照之后的一年內，在車(chē)的前后擋風(fēng)玻璃掛上指定大小的“P牌”。

　　若輕微違例，需要延長(cháng)“P牌”半年，再犯或者一次嚴重違例，就會(huì )被取消牌照，需要重新考牌，只有在一年內沒(méi)有違例才可以取得正式的駕駛執照。

　　運輸署自2000年10月起實(shí)施新暫準駕駛執照計劃，規定所有報考電單車(chē)或機動(dòng)三輪車(chē)輛的司機，在考獲牌照之后的一年內，要掛上“P牌”后，3日再度宣布下星期一起，實(shí)施新暫準駕駛執照計劃(俗稱(chēng)“新P牌計劃”)，將計劃擴大至適用于私家車(chē)和輕型貨車(chē)。

　　屆時(shí)所有報考私家車(chē)和輕型貨車(chē)駕駛執照的人士，在通過(guò)考試之后，均須先經(jīng)過(guò)為期12個(gè)月的“暫準駕駛期”，即一年內都要在車(chē)的前后擋風(fēng)玻璃掛上150毫米乘150毫米大小的“P牌”，之后在一年內沒(méi)有違例才能取得正式執照。

　　也即是說(shuō)，由下周一開(kāi)始，所有“新牌仔”，不論是報考電單車(chē)牌或是私家車(chē)牌，或是報考輕型貨車(chē)，即總重量不逾5.5公噸，俗稱(chēng)“Van仔”牌，即使合格取得車(chē)牌，也要經(jīng)過(guò)一年的“P”牌日子。運輸署相信，新計劃有助減少交通意外。

　　“暫準駕駛期”期間，司機必須在車(chē)上掛上“P牌”，并可以載客，但車(chē)速不得超過(guò)70公里，而在高速公路上不得使用最右的快線(xiàn)，如在一年被發(fā)現輕微違反有關(guān)規則一次，暫準期就要延長(cháng)6個(gè)月。如被發(fā)現第二次輕微違例，或嚴重違例駕駛一次，“P牌”均會(huì )被取消。

　　運輸署助理署長(cháng)呂瑩表示，自2000年推出電單車(chē)“P牌”計劃后，涉及電單車(chē)的交通意外大幅減少，對提升道路安全方面有一定成效，有關(guān)單位在經(jīng)過(guò)交通咨詢(xún)委員會(huì )及立法會(huì )交通事務(wù)委員會(huì )的咨詢(xún)后，決定將這兩個(gè)計劃進(jìn)一步擴展至私家車(chē)及輕型貨車(chē)的新牌司機。

　　運輸署首席行政主任陳周玲玲指出，電單車(chē)在2000年實(shí)行暫準駕駛執照前，每千名新牌司機就有72個(gè)在一年內發(fā)生交通意外，實(shí)施新條例后則減至55個(gè)。運輸署指出，過(guò)去私家車(chē)新牌仔每年交通意外約300多宗，她相信，新計劃將更有效減少交通意外。

　　另外，有關(guān)單位會(huì )強制兩類(lèi)人上駕駛改進(jìn)課程，包括是犯了嚴重交通規例，如危險駕駛、酒后駕駛及超速45公里以上的司機，以及在兩年內扣滿(mǎn)10分的司機都要被強制上課。若拒絕上課，最高刑罰為監禁1個(gè)月，罰款1萬(wàn)元。

　　呂瑩表示，修讀駕駛改進(jìn)課程，對減少道路交通意外甚為重要。而署方自2002年9月起，實(shí)施強制修習駕駛改進(jìn)課程以來(lái)，共有1.6萬(wàn)人次上了改進(jìn)課程，當中超過(guò)一半都沒(méi)有再違例。