中新網(wǎng)5月2日電 美國和歐盟周一正式簽署“開(kāi)放天空”協(xié)定，預料這將為橫越大西洋航班帶來(lái)更多競爭，從而降低來(lái)往兩地的機票價(jià)格。
據新加坡《聯(lián)合早報》報道，美國和歐盟是經(jīng)過(guò)多年的磋商后，才同意從明年3月30日起，取消對美國和歐盟航空公司提供來(lái)往兩地航班的大部分限制。美國和歐盟代表趁著(zhù)出席美國-歐盟峰會(huì )之便簽署了協(xié)定。
美國交通部長(cháng)彼得斯在簽字儀式后說(shuō)：“有了這個(gè)協(xié)議，美國人如果要到巴黎度蜜月、到都柏林公干，以及到那不勒斯同家人團聚，都將更加廉宜和簡(jiǎn)便……同時(shí)，歐洲游客如果較容易抵達美國目的地，意味著(zhù)他們將為我們的社區帶來(lái)更多生意�！�
歐盟委員會(huì )副主席兼交通專(zhuān)員巴羅說(shuō)：“這項協(xié)議標志著(zhù)現今大西洋兩岸關(guān)系的改善，也象征著(zhù)國際航空業(yè)向前跨出了一大步�！�
雙方都表示隨著(zhù)協(xié)定的簽署，機票價(jià)格將更加便宜，乘客也會(huì )有更多選擇。歐盟估計未來(lái)5年的乘客量將增加超過(guò)2600萬(wàn)人次，并為歐盟和美國制造8萬(wàn)份新工作。
根據協(xié)議草案，歐盟和美國的任何一家航空公司可開(kāi)辟來(lái)往于兩地所有城市的航線(xiàn)，但歐盟航空公司仍不能開(kāi)辟美國內陸航線(xiàn)。
英國原本對來(lái)往于希思羅機場(chǎng)航班的競爭存有疑慮，但隨著(zhù)歐盟把落實(shí)協(xié)定的日期延后至明年3月底，所有成員國終于達成一致協(xié)議。
新協(xié)定也取消了對歐盟航空公司收購美國航空公司大量股權的限制，不過(guò)，它們在美國的航空公司的投票權，仍將維持在25%的水平。
歐盟官員說(shuō)，他們的“最終目標”是更進(jìn)一步，制造一個(gè)“開(kāi)放航空區”，也就是制造單一的歐盟和美國航空交通市場(chǎng)，讓投資可以自由流動(dòng)，歐盟和美國航空公司也能不受限制地提供航空服務(wù)。
歐盟說(shuō)，下一個(gè)階段的解除監管談判將在明年3月30日之前展開(kāi)。
