四、新都的建設
新首都建設于2003年開(kāi)始在一片荒原上破土動(dòng)工。經(jīng)幾年努力，初期建設工程已完工，總理府、政府各部辦公樓、市政廳、公務(wù)員住宅等已陸續建成使用，氣勢不凡的聯(lián)邦議會(huì )大廈主體框架工程初步完成。在交通方面，市內主要路段及通往機場(chǎng)和軍事首腦機關(guān)的6車(chē)道主干線(xiàn)已基本完工。按計劃還將修建環(huán)城公路，與貫通南北的仰光—曼德勒—臘戍國道相連。機場(chǎng)建設剛完成基礎性工程，現僅建成一座貴賓候機樓，而普通旅客尚需在臨時(shí)搭建的簡(jiǎn)易柜臺辦理登機手續。目前，內比都已開(kāi)通至仰光、曼德勒、東枝、密支那、臘戌等主要城市的國內航班，近期尚不具備開(kāi)通國際航線(xiàn)的條件。鄰近內比都的彬馬那原來(lái)就有鐵路客貨運營(yíng)，為適應遷都需要，近來(lái)調整增加了客運列車(chē)編組，去年中國贈送的130節客車(chē)車(chē)廂，已大部投入仰光至內比都鐵路客運。通訊方面，市內一萬(wàn)門(mén)程控電話(huà)已開(kāi)通使用，并開(kāi)通了國際長(cháng)途服務(wù)。但是，新首都目前還未獲準建設公共移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò )，手機暫無(wú)法使用。在社會(huì )服務(wù)方面，已建成一所公立醫院，兩所職業(yè)學(xué)校，六家小型飯店(均為度假別墅式)。另外還陸續建成了四座高爾夫球場(chǎng)。
緬甸新首都建設仍處于十分初級的階段，有關(guān)教育、醫療、商業(yè)、交通以及生活娛樂(lè )等相關(guān)社會(huì )服務(wù)設施很少，社會(huì )功能遠未形成，政府中下層公務(wù)員還無(wú)法把“家”一同搬來(lái)，他們既要在比較艱苦的條件下工作，又要暫時(shí)忍受“骨肉分離”之苦。在緬甸工作的外國人同樣受到很大影響。對于各國駐緬外交機構，不僅面臨未來(lái)是否搬遷和何時(shí)、如何搬遷問(wèn)題，更重要的是形成與緬政府“隔離”狀態(tài)，與緬官方接觸、交往、辦事更加困難重重；對于在緬承建項目或進(jìn)行其它經(jīng)貿活動(dòng)的外國公司，也要為辦理業(yè)務(wù)經(jīng)常往來(lái)于仰光和新首都之間，所花費的時(shí)間、精力和金錢(qián)不知要比原來(lái)多出多少倍。如果安排得好，當天可乘僅有的兩班小飛機往返，如趕不及，就只好在內比都過(guò)夜，乘翌日中午班機返回。有時(shí)因事務(wù)緊急訂不上機票，就需乘汽車(chē)前往，但路況較差，單程要跑七個(gè)小時(shí)左右。這也讓很多人感到實(shí)在吃不消。
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