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美國“發(fā)現”號航天飛機作太空“體檢”準備回家

2006年12月21日 12:41

    當地時(shí)間十二月九日, 屢建奇功的美國航天飛機“發(fā)現號”噴發(fā)烈焰劃破夜色,成功沖向太空站,開(kāi)始執行國際空間站新電力建設的十二天之旅。(NASA供圖) 中新社發(fā) NASA 攝


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  中新網(wǎng)12月21日電 美國“發(fā)現”號航天飛機的機組宇航員20日在飛行中對機身隔熱板進(jìn)行了細致檢查,為返回降落作最后的準備。

  美國宇航局地面控制中心發(fā)布消息說(shuō),宇航員利用航天飛機遙控操縱機械臂及其前端延長(cháng)吊桿,利用上面配置的照相機和傳感器,對隔熱板前前后后查了個(gè)遍。初步跡象顯示,“發(fā)現”號一切正常。不過(guò)圖像數據將傳輸到地面,供工程人員進(jìn)一步分析查找隔熱板可能受到的任何損傷,以確保航天飛機安全返航。

  新華網(wǎng)的報道稱(chēng),在“哥倫比亞”號航天飛機失事后進(jìn)行的幾次航天飛機飛行中,美國宇航局都要求宇航員在升空后和返航前對機身隔熱板進(jìn)行兩道例行“體檢”,以防碎片脫落擊中隔熱板,造成類(lèi)似“哥倫比亞”號解體那樣的悲劇。另外,在“發(fā)現”號航天飛機與空間站對接的8天時(shí)間內,太空垃圾及微流星體等也可能撞擊到機身。

  另外,20日晚,“發(fā)現”號機組人員還將航天飛機有效載荷艙中攜帶的兩顆小型科學(xué)衛星釋放到太空中,部署到預定軌道上。完成這最后一項任務(wù)后,機組7名宇航員只待降落,返回地球。

  如果一切正常,“發(fā)現”號將按預定計劃于22日降落在佛羅里達州肯尼迪航天中心。不過(guò),目前天氣預報顯示,肯尼迪航天中心當天降落時(shí)段的天氣條件不佳,云層較低,還可能有陣雨。如果肯尼迪航天中心不適宜降落,美國宇航局會(huì )考慮啟用第二降落場(chǎng)——加利福尼亞州愛(ài)德華茲空軍基地。但天氣預報顯示,愛(ài)德華茲空軍基地22日降落時(shí)段的天氣也較差,風(fēng)力較大。目前,只有另外一個(gè)備用降落場(chǎng)——新墨西哥州白沙導彈靶場(chǎng)的天氣預報最為樂(lè )觀(guān)。但在航天飛機歷史上,這一降落場(chǎng)只承擔過(guò)一次降落任務(wù),通常不到萬(wàn)不得已,美國宇航局不會(huì )考慮那里。

  地面控制中心說(shuō),“發(fā)現”號上攜帶的燃料有限,降落最多只能推遲1天。目前,航天飛機項目經(jīng)理們仍在密切觀(guān)察幾個(gè)降落場(chǎng)的天氣情況變化。


 
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