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　　工作效率低下、相互爭斗延誤補救時(shí)機

　　奧巴馬總統是4月20日晚首次聽(tīng)說(shuō)墨西哥灣此次漏油事故，當時(shí)國家安全會(huì )議的一名高級助手把奧巴馬拉到一邊，對他說(shuō)離路易斯安那州海岸50英里的一個(gè)石油鉆井平臺發(fā)生爆炸。這位助手說(shuō)，這“有可能是個(gè)大事故”。

　　當時(shí)已擔任美國海岸警衛隊司令的艾倫被派到事發(fā)現場(chǎng)考察情況；他后來(lái)說(shuō)，自己馬上就意識到此次漏油事故會(huì )很?chē)乐�。第二天，美國內政部長(cháng)希斯飛往路易斯安那州設立了指揮中心。他離開(kāi)華盛頓時(shí)是如此匆忙，以致于不得不在路易斯安那的連鎖超市購買(mǎi)了一套換洗的內褲。

　　在鉆井平臺沉沒(méi)的4月22日，奧巴馬召集了有關(guān)這場(chǎng)災難的第一次于橢圓形辦公室舉行的會(huì )議，與會(huì )者包括國土安全部部長(cháng)納波利塔諾、內政部部長(cháng)薩拉查等人。據他們所知，當時(shí)并沒(méi)有出現任何石油泄漏。

　　4月28日晚間，國家安全委員會(huì )的麥克唐納和一位白宮幕僚打斷了白宮戰情室里一場(chǎng)正在進(jìn)行的會(huì )議：石油的涌出速度比原來(lái)想象得更快。此時(shí)，官員們預計油膜會(huì )在第二天抵達路易斯安那州的海岸。

　　聯(lián)邦政府的首要任務(wù)是防止石油上岸，部分具體措施就是設置攔油柵。海岸線(xiàn)擁有數百英里長(cháng)的水灣、島嶼和濕地，使這個(gè)策略難以實(shí)施。

　　海岸警衛隊指揮官庫柏在5月中旬對路易斯安那州“Dulac”的漁民和其他居民說(shuō)，全世界也沒(méi)有那么多攔油柵能從得克薩斯一直鋪到佛羅里達，所以我們正在做“驗傷”工作。問(wèn)題在一開(kāi)始就存在。

　　在奧巴馬于5月份的第一個(gè)周末首次前往災區時(shí)，就出現了一些不順利的情況。英國石油聘用承包商在新奧爾良東部附近海岸鋪設攔油柵，但市議員埃弗哈特說(shuō)，承包商多數時(shí)間都呆在岸上不動(dòng)。埃弗哈特說(shuō)，捕蝦人親自出馬，在那個(gè)周末設置了18000英尺長(cháng)的攔油柵，相比之下，英國石油聘請的承包商只鋪了4000英尺長(cháng)。英國石油沒(méi)有回應就此事件的置評請求。

　　負責新奧爾良地區的海岸警衛隊官員斯坦頓說(shuō)，在石油泄漏的第一個(gè)星期，政府管轄的工作人員就設置了數萬(wàn)英尺長(cháng)的攔油柵。但他承認存在配置失當的問(wèn)題。他說(shuō)，盡管各地區的實(shí)際需求不盡相同，但各地方都要求獲得攔油柵，于是海岸警衛隊決定都要照顧到。

　　斯坦頓說(shuō)，如果沒(méi)有這些互為競爭的要求，我們或許能夠讓手中的攔油柵發(fā)揮更大的效用。雪上加霜的是，政府沒(méi)有合適型號的攔油柵。斯坦頓說(shuō)，用于開(kāi)闊海域的攔油柵比用于平靜且有遮攔水面的攔油柵更大、更結實(shí)，但價(jià)格昂貴，供應不足。

　　在漏油向東擴散之際，亞拉巴馬州州長(cháng)利雷決定阻止這些石油滲入珀迪多灣，這個(gè)海灣對于亞拉巴馬和佛羅里達的漁業(yè)、旅游業(yè)都非常重要。

　　5月中旬，利雷和海岸警衛隊制定了一套方案，準備利用開(kāi)闊海域專(zhuān)用的重型攔油柵把石油阻擋在外。利雷的發(fā)言人說(shuō)，亞拉巴馬州有關(guān)部門(mén)滿(mǎn)世界搜尋他們需要的攔油柵。5月下旬，他們在巴林找到了這種攔油柵，并空運到亞拉巴馬州的海邊。幾天后，海岸警衛隊將其交給了路易斯安那州。利雷甚為惱怒。海岸警衛隊和亞拉巴馬州有關(guān)部門(mén)轉而設置了更輕型的攔油柵。

    6月10日，石油沖進(jìn)了珀迪多灣。