中新網(wǎng)2月13日電 綜合媒體報道，波音公司12日宣布，該公司將指定KC-767系列參加競標美空軍的更換KC-135s系列加油機方案。波音公司的官員強調，該系列飛機的容量可以使得加油機的“更加貼近戰場(chǎng)”。
波音公司加油機項目副總裁Mark McGraw表示，這一決定是波音公司專(zhuān)家對767和777的構造結合空軍更換加油機方案進(jìn)行分析之后得出。他說(shuō)：“我們最終認定，KC-767將是符合標準的最佳選擇。如果他們想要更大的飛機，我們也可以使用777系列�！�
波音公司決定的宣布也向對手諾斯羅普-格魯曼歐洲航空防務(wù)航天公司(Northrop Grumman-EADS)最終攤牌。此前，美國空軍公布了幾年之內將采購179架加油機的計劃。
空軍采辦官員Sue Payton表示，在接下來(lái)的數月之內，空軍將對最終的競標方案進(jìn)行分析和遴選，將有可能于2008年晚些時(shí)候簽訂合同。
據悉，美國空軍這次對新式加油機提出要求，希望加油機也可以用于裝載貨物和人員。諾斯羅普公司方面表示，該公司之所以00選擇A330是因為此前美軍曾有計劃更多使用KC-X系列飛機作為運輸機。而波音方面則表示，選擇KC-767是因為波音方面的專(zhuān)家指出，空軍需要的飛機加油是第一用途，接下來(lái)才是運輸。
美國空軍的官員表示，由于KC-767是中等大小的機型，可以從240米的跑道以及島嶼上起飛。這就意味著(zhù)，KC-767應用要比現有的KC-135以及A330的機型更加廣泛。據悉，如果波音公司贏(yíng)得該項合同，將在埃弗雷特的制造長(cháng)生產(chǎn)該類(lèi)型飛機。
而諾斯羅普-格魯曼公司前幾周曾表示要退出競爭，因為空軍制定的方案征詢(xún)書(shū)無(wú)法體現A330的競爭力，但是，隨后，該公司也表示將推遲發(fā)表看法。對此，波音公司方面并未予以回應。(鐘巖)
