中新網(wǎng)華盛頓6月25日電 據美國環(huán)球戰略網(wǎng)報道，美國空軍當前正在為B-2“幽靈”隱形轟炸機部隊實(shí)施現代化升級改進(jìn)，為21架B-2安裝新型彈架和機載雷達系統。美國空軍表示，升級改進(jìn)任務(wù)全面完成之后，B-2隱形轟炸機的性能將得到空前提升和加強，有望成為空軍部隊的“空中戰艦”。
美國環(huán)球戰略網(wǎng)報道說(shuō)，美國空軍正在為B-2隱形轟炸機換裝新型彈架。改裝工作完成之后，B-2型轟炸機的載彈量將大幅提升，每架B-2將可以攜帶多達80枚聯(lián)合直接攻擊彈藥(JDAM，即所謂“靈巧炸彈”、“聰明炸彈”)，每枚炸彈重500磅。而作為彈架改裝的補充，美國空軍還將為B-2安裝有源電子掃描陣列(AESA)機載雷達系統，以便將每枚炸彈的功效發(fā)揮到極致。AESA雷達系統由成千上萬(wàn)個(gè)微型雷達組成，每個(gè)微型雷達均分別瞄準不同的方向。AESA雷達可以同時(shí)應對大量目標，將幫助B-2轟炸機自主搜尋目標，并引導聯(lián)合直接攻擊彈藥對敵對目標實(shí)施攻擊。
此外，美國空軍還將為B-2轟炸機安裝功率強大的衛星通信數據鏈系統。屆時(shí)，B-2轟炸機將可以更快地通過(guò)衛星通信，與其它戰機(包括無(wú)人駕駛飛機)共享AESA雷達或者其它照相系統搜集到的實(shí)時(shí)情報資料。按照美國空軍構想，B-2轟炸機在完成上述升級改造之后，將成為一支單機轟炸機部隊，可以同時(shí)摧毀80個(gè)不同的敵對目標。
美國空軍B-2隱形轟炸機于1999年科索沃戰爭期間首次投入實(shí)戰。由于機表隱形涂層需要大量維護保養工作方能保持最佳隱身性能，因此維持B-2轟炸機部隊的作戰狀態(tài)難度很大。據悉，B-2隱形轟炸機每升空執行一個(gè)飛行小時(shí)行動(dòng)任務(wù)，就需要進(jìn)行53個(gè)工時(shí)的維護保養。美國空軍的戰機出勤目標是60%的戰機處于待命狀態(tài)，可以隨時(shí)升空執行作戰任務(wù)；然而B(niǎo)-2轟炸機由于維護保養復雜，其平時(shí)戰備執勤率一直處于較低水平，目前僅有大約33%的戰機處于隨時(shí)出勤狀態(tài)。盡管與自身相比，B-2轟炸機的執勤率近年來(lái)已經(jīng)得到大幅提升，然而與美國空軍另兩種現役重型轟炸機B-52“同溫層堡壘”和B-1“槍騎兵”相比，B-2所花費的維護保養工時(shí)依然要多得多。
B-2隱形轟炸機重達181噸，研制于上世紀80年代，并于1992年正式入役。由于B-2運用了大量未經(jīng)實(shí)戰檢驗的先進(jìn)新技術(shù)，因此價(jià)格極其高昂。據悉，在B-2首飛之前，美國空軍就已經(jīng)投入高達250億美元研發(fā)經(jīng)費。美國空軍原計劃花費700億美元購買(mǎi)132架B-2轟炸機，但由于價(jià)格不菲，最終截至1996年僅建造了20架，這也使得每架轟炸機的成本高達20余億美元。這就意味著(zhù)，每3架B-2轟炸機的成本甚至超過(guò)了一艘核動(dòng)力航空母艦，或者6枚“和平衛士”洲際彈道導彈(MX)及其加固掩體的成本。
B-2隱形轟炸機在攜帶20噸彈藥狀態(tài)下最大航程超過(guò)8000公里，而在接收空中加油支援下，可以抵達全球任何一個(gè)角落，真正實(shí)現“全球到達”。B-2的超強隱身性能又使得它可以突破敵方嚴密的防空封鎖，使其成為美國空軍空中突襲的“矛尖”。根據美國空軍最新規劃，在為B-2隱形轟炸機完成一系列系統升級改造之后，B-2最終將成為空軍的“空中戰艦”，可以快速派往全球任何地點(diǎn)，并投放80枚精確制導炸彈對敵方目標實(shí)施攻擊。據悉，美國空軍迄今為止尚未派遣B-2執行投放“靈巧炸彈”的任務(wù)。目前這類(lèi)任務(wù)主要由B-52或B-1執行，這主要是因為B-52和B-1執行此類(lèi)任務(wù)的成本相對較低。(鐘巖)
