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俄米格-38直升機2009年開(kāi)始量產(chǎn) 耗資20億盧布
2007年07月20日 11:05 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)莫斯科7月20日電 據俄羅斯紐帶網(wǎng)消息,俄制米格-38直升機將于2009年開(kāi)始量產(chǎn),承接這次量產(chǎn)的主要制造商為喀山直升機制造工廠(chǎng)。

  早在2004年針對新型多功能直升機米格-38的試驗就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行,當時(shí)米格-38的橫空出世也引起了俄羅斯以及國際媒體不小的關(guān)注。而此次米格-38的研究試驗小組也計劃在2008年達到俄羅斯適航當局制定的AP-29部安全標準。

  據悉,此次米格-38的量產(chǎn)投入將會(huì )達到20億盧布(約6億人民幣),其中8億盧布由政府出資,而剩下的資金將來(lái)源于喀山直升機制造工廠(chǎng),米里莫斯科直升機廠(chǎng),特蘭薩斯(Tranzas)公司以及飛機制造商普惠(Pratt&Whitney)公司。

  米格-38為近年來(lái)俄羅斯最為先進(jìn)的中型多功能直升機。其最大起飛重量超過(guò)15噸,有效載荷超過(guò)11噸,包括機艙內部載重5噸,外部載重達6噸。這款米格-38基礎機型的造價(jià)就高達1200萬(wàn)美元,時(shí)速可達325公里/小時(shí),航程根據載重的不同可以達到300到600公里之間不等。對于將出口的米格-38直升機,研究小組考慮采用普惠公司研制的發(fā)動(dòng)機PW-127,而接裝的過(guò)程將全部在俄羅斯境內完成。另外,米格-38還配置了航空駕駛系統,便于飛行員在夜晚以及暴風(fēng)雨雪的惡劣天氣下能夠自如地導航操縱飛機。專(zhuān)家認為,在不久的將來(lái),米格-38將在許多領(lǐng)域內替代原有的米-8和米-17對俄羅斯軍事起到巨大的推動(dòng)作用。(鐘巖)


 
編輯:張慶華】
 


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