中新網(wǎng)華盛頓8月10日電 據美國環(huán)球戰略網(wǎng)9日報道,美軍無(wú)人機頻頻莫名墜毀,駐伊美軍最近在伊拉克戰場(chǎng)又接連折損兩架無(wú)人機。美軍方飛行員強調指出,在伊拉克空域執行空中飛行任務(wù)甚至比地面部隊更加缺乏安全感。這主要是因為美軍無(wú)人機群涌而至,占據伊拉克大片領(lǐng)空,而這些無(wú)人機的導航系統性能又很不理想,不僅自身頻繁發(fā)生墜毀事故,同時(shí)也嚴重威脅其它有人駕駛飛機安全。為此,美軍方近日終于決定為無(wú)人機安裝“更加聰明的”智能導航軟件,以保證空中安全。
星期二(8月7日),美空軍一架MQ-1“捕食者”無(wú)人機在距離駐伊美軍巴拉德空軍基地不遠處墜毀。MQ-1“捕食者”無(wú)人機主要擔負武裝偵察任務(wù)。這也是駐伊美軍在短短兩天時(shí)間內損失的第二架“捕食者”無(wú)人機。美軍方調查顯示,這兩起墜毀事件均與敵方火力攻擊無(wú)關(guān)。
美軍方飛行員介紹說(shuō),由于伊拉克正處于戰爭狀態(tài),因此伊拉克的領(lǐng)空變得非常擁擠,同時(shí)也很危險,夜晚尤其如此。這是因為占據伊拉克領(lǐng)空的大多為無(wú)人機。美軍無(wú)人機當前在伊拉克的主要任務(wù)是四處飛行搜尋特定目標,或者可疑目標。然后在發(fā)現可疑目標之后,操縱人員將更改任務(wù)指令,命令其對特定區域實(shí)施密集搜索偵察。因此,為了有效追蹤四處逃竄的恐怖分子,通常需要大量無(wú)人機同時(shí)升空執行任務(wù)。
然而,由于無(wú)人機的體積較小,因此絕大多數無(wú)人機無(wú)法攜帶異頻雷達收發(fā)機。為了保證空中安全,空中交通管制人員只好將無(wú)人機限制在特定的區域和高度范圍內飛行。盡管如此,由于導航系統性能欠佳,美軍無(wú)人機仍然在伊拉克領(lǐng)空造成大量空中驚魂時(shí)刻,頻繁與其它戰機發(fā)生碰撞,釀成墜毀事故。
為了有效解決無(wú)人機導航系統問(wèn)題,美軍方?jīng)Q定為無(wú)人機安裝“更加聰明的”智能導航軟件。目前美軍方已經(jīng)對智能導航軟件展開(kāi)測試。未來(lái)一旦獲得成功,美軍無(wú)人機將可以在一定區域范圍內與友機進(jìn)行通訊聯(lián)系和相互合作。
在安裝新型智能導航系統之后,未來(lái)不僅無(wú)人機之間可以實(shí)現合作和通信聯(lián)系,它們還可以將GPS全球定位系統位置信息發(fā)送給空中交通管制人員,以及在周邊空域執行任務(wù)的有人駕駛飛機。屆時(shí),美軍飛行員就可以通過(guò)駕駛座艙內的顯示器掌握無(wú)人機在這一空域的實(shí)時(shí)活動(dòng)情況,確?罩邪踩。
不僅如此,無(wú)人機操縱人員并希望新型智能軟件可以有效降低無(wú)人機對人力的需求量。他們希望一組飛行員和傳感器操作人員未來(lái)可以同時(shí)安全操控3到4架無(wú)人機,而現在他們只能控制1架無(wú)人機。(鐘巖)