中新網(wǎng)9月25日電 德國磁懸浮列車(chē)撞車(chē)事故的調查人員23日稱(chēng)，根據掌握的信息，磁懸浮列車(chē)調度中心事發(fā)時(shí)應該知道磁懸浮線(xiàn)路上有一輛服務(wù)機車(chē)，磁懸浮列車(chē)不應該獲準發(fā)車(chē)。
路透社報道，9月22日，德國下薩克森州西北部的拉滕鎮發(fā)生磁懸浮列車(chē)撞車(chē)事故，致使23人死亡、10人受重傷。
下薩克森州檢察官辦公室發(fā)言人亞歷山大·雷特邁爾說(shuō)，調度中心知道磁懸浮列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)服務(wù)機車(chē)正在軌道上，這一點(diǎn)已被記入手寫(xiě)的行車(chē)日志中。他說(shuō)，在調度中心的監控器上可以看到服務(wù)機車(chē)。
雷特邁爾說(shuō)，“現在必須得到的解釋是，盡管軌道上有障礙物，調度中心的工作人員為何還是允許磁懸浮列車(chē)在22日9點(diǎn)53分(當地時(shí)間)發(fā)車(chē)�！�
目前調度中心工作人員由于受到驚嚇無(wú)法接受問(wèn)訊，他們將在本周接受調查。
此外，運行這條軌道的公司—德國工業(yè)設備公司稱(chēng)，由上海磁懸浮列車(chē)工程指揮部總指揮、中國國家磁懸浮交通工程技術(shù)研究中心主任吳祥明率領(lǐng)的代表團考察了出事地點(diǎn)。
采用德國技術(shù)的上海磁懸浮線(xiàn)路在2003年開(kāi)通，是全球第一條商用磁懸浮列車(chē)線(xiàn)路。
