航天科技集團公司一院12所長(cháng)三丙火箭控制系統總指揮王琪

　　身為中國航天科技集團公司一院運載火箭研制控制系統總指揮，王琪同時(shí)也承擔著(zhù)長(cháng)三丙火箭控制系統的總指揮。

　　作為十余個(gè)型號的指揮，王琪深知自己肩負的責任，更深知只有發(fā)揮團隊的力量，充分調動(dòng)每一個(gè)成員的工作積極性，才有可能在高密度發(fā)射的狀況下，按時(shí)保質(zhì)地完成型號研制和試驗任務(wù)。

　　自從12所接受月球探測二期工程研制任務(wù)以來(lái)，面對多發(fā)火箭的系統設計、生產(chǎn)、試驗、發(fā)射工作同時(shí)展開(kāi)；產(chǎn)品試驗在發(fā)射場(chǎng)、總裝廠(chǎng)、綜合試驗室多個(gè)地點(diǎn)并行；研制隊伍分散作業(yè)、多崗兼職等情況，王琪沉著(zhù)應對，統籌規劃，系統組織，加強過(guò)程監控，使各項工作有條不紊地展開(kāi)。她帶的團隊擁有著(zhù)創(chuàng )新、鉆研的作風(fēng)和“嚴慎細實(shí)”的工作態(tài)度。

　　攻堅克難的“急先鋒”

　　航天科技集團公司一院12所長(cháng)三甲系列火箭控制系統副總師汪玲

　　從長(cháng)三甲系列負責飛行軟件的一名普通設計到室主任，從軟件副總師到控制系統副總師，汪玲不懼困難，勇挑重擔。

　　作為12所長(cháng)三甲系列火箭控制系統副總師，汪玲臨危受命，當時(shí)，正處在長(cháng)三甲火箭技術(shù)狀態(tài)多、任務(wù)重，深空探測上面積課題剛剛開(kāi)始不久。從自己熟悉的軟件領(lǐng)域轉到控制系統綜合，汪玲毫不畏懼，從看箭上、地面大圖做起，不放過(guò)任何技術(shù)細節，憑借自己多年扎實(shí)的功底，很快對線(xiàn)路綜合設計、制導姿控設計有了精確的掌握。

　　航天科技集團公司五院嫦娥二號衛星副總設計師王曉磊

　　王曉磊，作為嫦娥二號衛星副總設計師，主管GNC系統等兩個(gè)重要分系統，而在加入“嫦娥”隊伍前，他則任某衛星控制系統副主任設計師。實(shí)現從分系統副主任設計師到副總設計師的跨越，起步階段很艱難，他在最短的時(shí)間內把自己“改造”成為“嫦娥人”。

　　2010年7月29日16時(shí)30分，“嫦娥二號”衛星在整星加電測試過(guò)程中，控制計算機B機遙測數據異常，王曉磊立即組織向北京反映故障情況。同時(shí)組織發(fā)射場(chǎng)的相關(guān)同志根據有限的信息對故障進(jìn)行細致排查，認為B機可能存在硬件永久故障。第二天，王曉磊帶領(lǐng)隊伍利用從北京送來(lái)的鑒定件產(chǎn)品再次對故障進(jìn)行了排查確認，于故障發(fā)生24小時(shí)內便定位到了故障區域。

　　當晚23時(shí)，經(jīng)過(guò)軟件掃描，確定為PROM發(fā)生單位錯故障，接下來(lái)需要將正樣產(chǎn)品帶回北京修復。王曉磊堅持要跟著(zhù)產(chǎn)品走。7月31日一早，他攜帶正樣產(chǎn)品和測試設備飛往北京，跟著(zhù)產(chǎn)品連續工作了7天7夜，工藝評審，工藝過(guò)程的具體實(shí)施，歸零報告的編寫(xiě)、評審，返修和補充測試、試驗等，直至8月7日，產(chǎn)品在基地通過(guò)了整星測試，一切正常！至此，王曉磊的基地生活也才恢復了正常。

　　航天科技集團公司五院嫦娥二號衛星副總設計師饒煒

　　饒煒，是一名多年奮戰在月球探測工程研制戰線(xiàn)上的“老兵”。從2004年起至今，從“嫦娥一號”衛星方案論證、初樣研制、正樣研制，再到“嫦娥二號”衛星方案論證、詳細設計、研制攻關(guān)，他就一直跟著(zhù)“嫦娥”走。

　　2008年，“嫦娥二號”衛星正式立項。饒煒已接過(guò)了型號副總師的接力棒。搶時(shí)間、趕進(jìn)度、攻難關(guān)，他先后組織完成了“嫦娥二號”衛星技術(shù)可行性方案論證，在該衛星被調整為二期先導星后，又重新組織了衛星的技術(shù)可行性深化論證，同時(shí)完成了與各大系統的接口協(xié)調，并配合工程總體完成了立項工作。此外，他還組織了“嫦娥二號”衛星總體部承擔的新增分系統——技術(shù)試驗分系統的方案論證工作，審查了方案設計、詳細設計，并對其中的關(guān)鍵單機——數據處理單元組織完成了電性單機設計等工作。針對“嫦娥二號”衛星的重點(diǎn)、難點(diǎn)和風(fēng)險點(diǎn)，他還進(jìn)行了有效的識別和控制，同時(shí)組織有關(guān)力量把型號的可靠性安全性工作落在了實(shí)處。

　　航天科技集團公司六院801所嫦娥二號發(fā)動(dòng)機副主任設計師劉昌國

　　“嫦娥一號”順利完成第一次近月制動(dòng)后，孫家棟、欒恩杰等航天專(zhuān)家在北京航天指揮控制中心熱淚盈眶地握手、擁抱。而這次關(guān)鍵性的制動(dòng)是由490N發(fā)動(dòng)機執行的�？梢哉f(shuō)，該發(fā)動(dòng)機完成的這一漂亮動(dòng)作，成為我國深空探測歷程中的一個(gè)標志。

　　而“嫦娥二號”任務(wù)給490N發(fā)動(dòng)機提出的最大挑戰是發(fā)動(dòng)機要關(guān)機數天后再次啟動(dòng)，接受新軌道環(huán)境的挑戰。這次任務(wù)的執行時(shí)間長(cháng)達半年，遠超過(guò)“嫦娥一號”的半個(gè)月左右的時(shí)間。

　　面對挑戰，劉昌國充滿(mǎn)信心，而他的信心正是來(lái)源于充分的實(shí)踐和數據。早在1987年，801所就開(kāi)始研制490N發(fā)動(dòng)機，它是我國研制成功的第一個(gè)雙組元液體推進(jìn)劑衛星變軌發(fā)動(dòng)機。1994年以來(lái)，該發(fā)動(dòng)機在20多次發(fā)射中無(wú)一失誤，多次啟動(dòng)和長(cháng)時(shí)間工作能力突出，被業(yè)內譽(yù)為“金牌發(fā)動(dòng)機”。

　　“嫦娥二號”衛星490N發(fā)動(dòng)機的工作電壓比其他衛星要低一些。490N發(fā)動(dòng)機對此進(jìn)行了相關(guān)驗證。同時(shí)，發(fā)射“嫦娥二號”的火箭變?yōu)椤伴L(cháng)三丙”，衛星從轉移軌道到同步軌道，飛行軌道有所不同，“490N”的工作時(shí)間、工作要求也有相應變化。接近月球后，衛星環(huán)月軌道的高度要從200公里降到距月表只有100公里的位置。同時(shí)，環(huán)境也有較大變化。

　　為了保證490N發(fā)動(dòng)機在飛行期間工作的可靠性，研制人員在地面按照要求全面嚴格考核。如果發(fā)動(dòng)機在天上的動(dòng)作只是幾分幾秒，那么在地面的驗證時(shí)間便是幾十分鐘、幾個(gè)小時(shí)甚至連續幾晝夜，反復次數通常都會(huì )達到幾十次、上百次。而且，此次“嫦娥二號”490N發(fā)動(dòng)機根據任務(wù)要求，條件更加苛刻。

　　例如，為了保證發(fā)動(dòng)機在奔月、近月、環(huán)月的各個(gè)位置能適應環(huán)境開(kāi)展工作，他們把發(fā)動(dòng)機閥門(mén)原來(lái)的試驗溫度范圍進(jìn)行了大幅度的外擴。

　　為驗證發(fā)動(dòng)機在天上呆數月后重新啟動(dòng)，他們和衛星推進(jìn)分系統一起在地面進(jìn)行模擬試驗，490N發(fā)動(dòng)機按照“嫦娥二號”要求，在停止工作之后完全可以重新啟動(dòng)、精確執行命令。同時(shí)，抓住一個(gè)難得的機會(huì )，在天上結合某衛星任務(wù)進(jìn)行了驗證。

　　在劉昌國看來(lái)，平時(shí)工作嚴謹細實(shí)，試驗驗證充分可靠，在大量事實(shí)和數據基礎上，490N發(fā)動(dòng)機團隊建立了對于產(chǎn)品的自信。而作為航天人，對產(chǎn)品永遠不能掉以輕心，這種如履薄冰的心態(tài)與自信心一起，能為490N發(fā)動(dòng)機的未來(lái)發(fā)展打下良好基礎。

　　航天科技集團公司九院200廠(chǎng)長(cháng)三甲系列火箭副總設計師劉亮

　　升任型號副總設計師后，劉亮主管長(cháng)三甲系列火箭型號，從此與“嫦娥”結緣。結合長(cháng)三甲系列火箭型號產(chǎn)品特點(diǎn)，劉亮摸索出一套適應產(chǎn)品研制、生產(chǎn)的工作方法。幾年來(lái)，他帶領(lǐng)型號隊伍以精益求精的工作態(tài)度，解決了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，在長(cháng)三甲系列火箭高密度發(fā)射和該廠(chǎng)各科研型號生產(chǎn)并舉的形勢下，確保了“嫦娥二號”任務(wù)配套的產(chǎn)品按期交付。

　　今年五月，探月與航天工程中心組成的專(zhuān)家組對該廠(chǎng)進(jìn)行“嫦娥二號”任務(wù)配套產(chǎn)品的專(zhuān)項檢查，復查工作要求高，涉及范圍廣。為了確保交付的產(chǎn)品能夠全面滿(mǎn)足型號的使用要求，劉亮以此次復查復審為契機，自上而下組織了各級的產(chǎn)品質(zhì)量復查工作。復查工作深入到車(chē)間工段一級，做到百分之百覆蓋。同時(shí)，對于其他型號出現過(guò)的問(wèn)題，他舉一反三，絕不輕易下結論。在復查期間，他所主管的型號的生產(chǎn)任務(wù)也異常繁重。生產(chǎn)任務(wù)的協(xié)調、問(wèn)題“歸零”、各級評審、組織復查等工作接踵而至，他都能有條不紊應對。

　　為了對“嫦娥二號”任務(wù)配套產(chǎn)品的質(zhì)量做到心中有數，他查閱了大量的圖紙、通知單，對生產(chǎn)過(guò)程中出現過(guò)問(wèn)題的解決辦法一一復審，務(wù)求不放過(guò)任何一個(gè)疑點(diǎn)。

　　新一代航天“新星”

　　航天科技集團公司五院嫦娥二號衛星總體主任設計師孟林智

　　被稱(chēng)為“史上”最年輕的總體主任設計師孟林智，2001年畢業(yè)于北京理工大學(xué)，進(jìn)入中國航天科技集團公司五院總體部，相繼從事了傳輸型遙感系列、深空探測與空間科學(xué)系列的總體設計工作。

　　2004年，嫦娥一號衛星立項。孟林智從此結緣“嫦娥”，一干就是七年。由于在“嫦娥一號”任務(wù)中表現出色，在“嫦娥二號”衛星任務(wù)中，剛過(guò)而立之年的孟林智擔當了更為重要的角色：總體主任設計師。

　　與“嫦娥一號”衛星相比，“嫦娥二號”衛星具有多個(gè)技術(shù)創(chuàng )新點(diǎn)，還將試驗探月工程二期部分關(guān)鍵技術(shù)，其技術(shù)難度更大，系統復雜度更高。這就要求項目負責人不僅要具有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平，還必須付出幾倍于其他人的精力。

　　孟林智接過(guò)總體主任設計師的接力棒后，為新的崗位快速“充電”，系統性地完成了深空探測領(lǐng)域設計經(jīng)驗總結報告編制，參與完成了深空探測領(lǐng)域總體設計流程編制；同時(shí)，他還在較短時(shí)間內協(xié)同完成了“嫦娥二號”衛星的兩次整星可行性方案論證，并配合項目辦完成了衛星的立項工作。在“嫦娥二號”衛星被定位為月球探測二期工程技術(shù)先導星后，他又重點(diǎn)組織開(kāi)展了系統級的頂層規范編制、技術(shù)狀態(tài)清理、系統接口控制、軟件產(chǎn)品保證等總體設計工作。

　　航天科技集團公司一院一部長(cháng)三甲系列火箭測量系統副主任設計師張恒

　　1976年出生的張恒，1998年進(jìn)入中國航天科技集團公司一院一部工作，2003成為長(cháng)三甲系列火箭測量系統的副主任設計師，多次獲得一部嘉獎、部?jì)?yōu)秀黨員、院科技進(jìn)步1等獎、院科技進(jìn)步2等獎、型號研制3等功。

　　主動(dòng)思考、積極創(chuàng )新，是張恒的特點(diǎn)。長(cháng)三甲系列火箭測量系統發(fā)射場(chǎng)測試的特點(diǎn)是利用無(wú)線(xiàn)信號完成遙測和外安系統數據及信號的傳輸。但通過(guò)測試，他發(fā)現采用無(wú)線(xiàn)測試狀態(tài)易受環(huán)境干擾，特別是火箭塔架遮擋對無(wú)線(xiàn)信號造成衰減。當發(fā)射塔架操作平臺展開(kāi)時(shí)，會(huì )嚴重影響測量系統信號，甚至有時(shí)會(huì )造成遙外測信號失鎖，影響測試結果。但當時(shí)的測試設備無(wú)法滿(mǎn)足遠距離測試發(fā)射的要求。

　　為了解決微波信號低損耗、高質(zhì)量遠距離傳輸問(wèn)題，張恒提出了利用光纖傳輸微波信號的設想，并開(kāi)展了相關(guān)的研制工作。在研制過(guò)程中，他針對系統鏈路設計、光轉換技術(shù)、微波合路及分路技術(shù)進(jìn)行了嚴密理論分析及充分的試驗論證。他研制的微波光纖傳輸設備終獲成功，并很好地完成了長(cháng)三甲系列運載火箭測量系統的地面測發(fā)控任務(wù)，解決了遠距離、低損耗、高質(zhì)量傳輸微波信號的難題，為后續型號地面測發(fā)控系統的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。

　　航天科技集團公司五院嫦娥二號衛星技術(shù)試驗分系統主任設計師黃昊

　　30歲出頭的黃昊，曾參與“嫦娥一號”衛星初樣和正樣研制工作，任“嫦娥一號”衛星總體副主任設計師；現在的他不僅是“嫦娥二號”衛星技術(shù)試驗分系統主任設計師和“嫦娥三號”著(zhù)陸器總體副主任設計師，還是總體部深空室系統總體組副組長(cháng)。

　　“嫦娥二號”衛星絕大部分分系統都是直接繼承“嫦娥一號”的產(chǎn)品和狀態(tài)，但新增的技術(shù)試驗分系統確是一個(gè)嶄新的分系統，也是“嫦娥二號”眾多新亮點(diǎn)中的一個(gè)，而一系列新技術(shù)、新?tīng)顟B(tài)又面臨著(zhù)無(wú)法預知的風(fēng)險和艱難，進(jìn)度緊，任務(wù)重。

　　2008年，技術(shù)試驗分系統主任設計師的重任落在了黃昊的肩上。此后的三年里，他帶領(lǐng)攻關(guān)小組，相繼突破并完成關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、電性件、鑒定件和正樣件等多個(gè)技術(shù)難題，使技術(shù)試驗分系統順利出現在“嫦娥二號”衛星中�！�