在中國和東盟各國的共同努力下，今年初正式建成并啟動(dòng)的中國-東盟自貿區正在成為一個(gè)高質(zhì)量的經(jīng)濟體。自貿區內貿易投資額連創(chuàng )新高，合作領(lǐng)域日益廣泛，各項交流不斷深入。自貿區為參與方帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟利益，成為發(fā)展中國家間實(shí)施區域自由貿易的樣板。

　　分析人士認為，自貿區在不斷取得成績(jì)的同時(shí)仍存在一些提升空間，包括統一產(chǎn)品標準、減少技術(shù)壁壘、擴大信息傳播機制等。因此，各方還需進(jìn)一步加深合作，讓自貿區更大程度地造福民眾和商家。

　　貿易投資創(chuàng )新高

　　中國與東盟2003年建立了面向和平與繁榮的戰略伙伴關(guān)系。經(jīng)過(guò)各方努力，中國-東盟自貿區于今年1月1日如期建成。自貿區GDP總和近6萬(wàn)億美元，惠及19億人口，是目前世界最大的由發(fā)展中國家組成的自貿區。

　　在自貿區建設過(guò)程中，中國與東盟各國從2005年開(kāi)始實(shí)施降稅行動(dòng)。目前中國對東盟平均進(jìn)口稅率已降至1.0%，東盟6個(gè)老成員國對中國的平均關(guān)稅已降至1.6%。近年隨著(zhù)關(guān)稅調低，中國與東盟之間的貿易額連創(chuàng )新高。

　　中國商務(wù)部亞洲司司長(cháng)呂克儉日前表示，中國-東盟自貿區自今年全面建成以來(lái)，雙方經(jīng)貿關(guān)系正在進(jìn)入一個(gè)全面快速發(fā)展的新階段。今年前三季度，中國和東盟的貿易額達2113億美元，同比增長(cháng)44%，中國已成為東盟第一大貿易伙伴，東盟是中國的第四大貿易伙伴。此外，中國與東盟雙向投資不斷擴大。截至8月，雙方累計相互投資額為711億美元。

　　馬中友協(xié)會(huì )長(cháng)、馬來(lái)西亞前駐中國大使馬吉德日前接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，中馬兩國貿易額在過(guò)去5年高速增長(cháng)，與自貿區建設密不可分，從2009年開(kāi)始，中國已成為馬來(lái)西亞的最大貿易伙伴。

　　馬來(lái)西亞中華大會(huì )堂總會(huì )會(huì )長(cháng)、鋼鐵大王方天興說(shuō)，基于戰略需要和睦鄰關(guān)系，中國和東盟都積極進(jìn)行自貿區建設，這一自貿區已成為全球的重要經(jīng)濟體，給參與國帶來(lái)巨大經(jīng)濟利益。

　　造福民眾和商家

　　自貿區建成后，眾多中國與東盟的企業(yè)逐漸感受到自貿區的便利與優(yōu)惠，民眾則在購買(mǎi)一些商品時(shí)享受到價(jià)格優(yōu)惠。

　　東南亞從事美容、化妝品生意的商人吳世才已經(jīng)感受到低關(guān)稅帶來(lái)的實(shí)惠。他說(shuō)，自貿區建成后，東盟各國的化妝品進(jìn)出口關(guān)稅都大幅降低。以菲律賓為例，化妝品的關(guān)稅從60%降至5%，不僅消費者從中得到實(shí)惠，商家的利潤也有所增加。他預計今年的銷(xiāo)售利潤將增長(cháng)10%以上。

　　馬來(lái)西亞知名茶商劉俊光表示，他每年都從中國進(jìn)口大量茶葉，非常關(guān)注自貿區的發(fā)展進(jìn)程。在自貿區框架下，馬來(lái)西亞的茶葉進(jìn)口關(guān)稅逐漸調低，從2008年的8%到2009年的5%，再到2010年的零關(guān)稅。實(shí)行零關(guān)稅后，茶商們普遍將節約下來(lái)的成本讓利給顧客。

　　關(guān)稅降低后，中國產(chǎn)工程車(chē)輛越來(lái)越受到東盟客商的歡迎。東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司表示，受益于世界經(jīng)濟復蘇和中國—東盟自貿區建成，在越南市場(chǎng)，他們今年僅用半年時(shí)間，銷(xiāo)售量和銷(xiāo)售額就超過(guò)去年全年。

　　中國海運(東南亞)控股有限公司副總裁史方凡告訴新華社記者，自貿區建設大大推動(dòng)了這一地區海洋運輸業(yè)的發(fā)展，過(guò)去幾年的運輸量穩步增長(cháng)。而根據印尼的一份統計報告，今年1月零關(guān)稅制度實(shí)施以來(lái)，中國與印尼之間的船運業(yè)務(wù)量出現了成倍增長(cháng)。

　　有較大提升空間

　　雖然自貿區受到普遍歡迎，但仍然存在較大的提升空間。目前，自貿區還存在非關(guān)稅壁壘、檢疫標準不統一等問(wèn)題，需要各方進(jìn)一步談判解決；各方在一些問(wèn)題上仍存在誤解，有待消除。

　　馬來(lái)西亞和中國友好協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)陳凱希說(shuō)，一些國家在落實(shí)中國-東盟自貿協(xié)定時(shí)出現了行政偏差，少數有免稅優(yōu)惠的產(chǎn)品仍需繳納關(guān)稅；一些國家雖然取消了進(jìn)出口關(guān)稅，但仍在技術(shù)標準、生產(chǎn)許可證等環(huán)節存在非關(guān)稅壁壘；某種產(chǎn)品在由一國進(jìn)入另一國時(shí)，可能因檢疫標準不同，而無(wú)法入境。因此，各方有必要進(jìn)一步談判，更大程度地落實(shí)自由貿易。

　　馬吉德說(shuō)，很多商家并未深入了解有關(guān)協(xié)定，也不積極申請原產(chǎn)地證書(shū)，以便享有免稅權。問(wèn)題的癥結在于，有關(guān)協(xié)定的信息發(fā)布尚不足，導致“上情下不達”。馬吉德認為，只要積極提高商家們對有關(guān)協(xié)定的認識，自貿區的效果將在未來(lái)三四年內得到更充分的展現。

　　此外，還有部分東盟國家擔心中國的勞動(dòng)密集型企業(yè)會(huì )沖垮東盟的同類(lèi)型企業(yè)。新加坡國立大學(xué)東亞研究所高級研究員楊沫表示，中國的勞動(dòng)密集型企業(yè)不可能潮水般遷往東盟，因為中國必須考慮自身的勞動(dòng)力就業(yè)問(wèn)題。在這一問(wèn)題上，各方仍需消除誤解。

　　由于自貿區使各國企業(yè)和商家面臨更大范圍的競爭，各國有必要讓企業(yè)和商家認識到這種競爭具有長(cháng)期積極意義。馬來(lái)西亞鑫資金投資有限公司董事經(jīng)理張國林指出，從本質(zhì)上看，自貿區減少了貿易壁壘，擴大了商家的市場(chǎng)空間。雖然商家們受到更多競爭帶來(lái)的挑戰，但這將促進(jìn)商家改進(jìn)自身效率，壓縮成本，提高競爭力。(記者顏亮　鄭捷）