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通訊:中國陸軍航空兵執行航天搜救任務(wù)大顯神威

2006年11月01日 02:01

    (資料圖)


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  中新社北京十月三十一日電 題:中國陸軍航空兵航天搜救顯神威

  作者 李傳新 周家旺 周敬波

  二十年前,在百萬(wàn)大裁軍的同時(shí),中央軍委宣布組建中國人民解放軍陸軍航空兵。從此一個(gè)新兵種誕生了。二十年的創(chuàng )業(yè)建設,從無(wú)到有,從小到大,逐步發(fā)展,特別是近年來(lái)的加速發(fā)展,中國陸航已成為擁有多種機型、一定規模并初步具備快速投送、精確打擊、有效制空和適時(shí)保障能力的低空勁旅。

  在戰場(chǎng)上,中國陸軍航空兵堅不可摧;在戰場(chǎng)外,中國陸軍航空兵參與國家建設,同樣立下卓著(zhù)功勛。

  二十年來(lái),陸軍航空兵先后圓滿(mǎn)完成了西藏雪原救災、云南抗震救災、黃島油庫滅火、東北森林防火、“神一”至“神六”航天飛船搜救回收、緊急救援等急難險重任務(wù)三千多次,飛行近十五萬(wàn)個(gè)小時(shí),為國家挽回經(jīng)濟損失和創(chuàng )造經(jīng)濟效益數百億元,為保護人民生命財產(chǎn)安全、支援國家經(jīng)濟建設和維護社會(huì )穩定做出了貢獻。

  二○○五年十月十七日凌晨,內蒙古四子王旗。神舟六號飛船按預定計劃圍繞地球運行七十七圈后,由運行軌道準確進(jìn)入返回軌道,開(kāi)始飛向地球表面、飛向祖國。此時(shí),空中搜救分隊的四架直升機騰空而起,飛向主著(zhù)陸場(chǎng)上空待命。漆黑的夜空中,一張搜索大網(wǎng)正迎接神舟六號的到來(lái)!翱罩兴丫乳_(kāi)始”的命令下達后,四架直升機立即起航,在漆黑的夜幕中急速飛行,在落區上空形成四點(diǎn)布陣。

  “一號直升機發(fā)現目標!”緊接著(zhù),二號直升機報告“監聽(tīng)到航天員語(yǔ)音”,人們頓時(shí)沸騰了。天空中迸發(fā)一聲巨響,“拋傘艙蓋了!”盡管夜幕很黑,大家還是不約而同把目光投向空中,急切地搜尋著(zhù)。此時(shí),飛船已完成打開(kāi)減速傘、拉出天線(xiàn)等一系列技術(shù)動(dòng)作。四架直升機不約而同向飛船返回艙落點(diǎn)區域靠攏飛行。一千二百平方米巨大降落傘全部張開(kāi),返回艙開(kāi)始減速下降。費俊龍報告航天員身體狀況良好。

  此時(shí),在閃爍信號燈的搜救指揮車(chē)內,“著(zhù)陸場(chǎng)搜救態(tài)勢系統”準確地顯示出空中分隊的情況以及落區地形、地貌等各種信息。電子地圖上,代表直升機飛行軌跡的曲線(xiàn)正在向落點(diǎn)匯聚。四時(shí)三十六分,三號直升機報告“目視返回艙”,同時(shí)引導著(zhù)地面搜救分隊向落點(diǎn)靠近。幾分鐘后直升機緩慢下降,停落在返回艙著(zhù)陸點(diǎn)附近的開(kāi)闊地上?罩兴丫确株牭墓俦轮鄙龣C,沖向返回艙。

  地處藏北高原的墨脫縣,曾是全國唯一一個(gè)不通公路、郵路的“高原孤島”,運輸全靠人背馬馱,一年中有八個(gè)月是大雪封山。有一年大雪早早封了山,交通斷絕后這兒的居民生活更加艱難,糧草幾近斷絕。

  陸航某部受領(lǐng)了空運救災物資到墨脫的命令,但險惡高峻的多雄拉山口卻如一只攔路猛虎,擋在了空運必經(jīng)的航線(xiàn)上。多雄拉山口地處印度洋暖濕氣流與高原寒冷氣流交界處,氣候瞬息萬(wàn)變,被國際氣象學(xué)界劃定為“空中禁區”,并以“空中險道”、“死亡之谷”而聞名于世。但陸航救援分隊不信這個(gè)邪,他們經(jīng)過(guò)反復論證和適應性訓練,憑著(zhù)嫻熟的技藝,穿云破霧,越過(guò)千年沉睡的雪山和古老原始的森林,把救災物資送到了災民手中,被受災各族群眾譽(yù)為“吉祥鳥(niǎo)”。(完)


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