“距離上海磁懸浮龍陽(yáng)站約1500米處，一列磁懸浮列車(chē)第二節車(chē)廂突然斷電一片漆黑，冒出滾滾濃煙迅速遮蓋整個(gè)車(chē)廂……”11月13日夜11時(shí)許，伴著(zhù)嗆鼻的氣體四處彌散，國內首次大型磁懸浮列車(chē)遇險緊急疏散綜合演練正式開(kāi)始了。
上海磁懸浮軌道交通是世界第一條正式投入商業(yè)化運營(yíng)的線(xiàn)路，日常運營(yíng)時(shí)速430公里，日均客流量萬(wàn)余人次，軌道平均高度10米以上，最高處接近18米。
“磁懸浮列車(chē)第2節車(chē)廂因電器故障起火！”火警探測系統迅速發(fā)出警報，磁懸浮列車(chē)實(shí)時(shí)監控中心立即啟動(dòng)應急處置程序，指揮列車(chē)�？吭陬A定應急點(diǎn)，切斷列車(chē)和軌道電源，同時(shí)向公安消防部門(mén)報警。此時(shí)，約有60名乘客被困在車(chē)廂內，車(chē)廂內一片緊張。列車(chē)乘務(wù)員迅速將乘客疏散至未著(zhù)火的車(chē)廂等待營(yíng)救。
剎那間，警笛長(cháng)鳴，警燈閃爍，由民防治安隊、醫療急救隊和軌道公安分局、消防官兵組成的19輛各類(lèi)消防搶險車(chē)迅速趕來(lái)投入救援。為防止乘客從高空跳下摔傷，先期到達的消防隊員首先打開(kāi)救生氣墊，多名乘客在消防隊員的指引下，跳至氣墊上，順利逃生。接著(zhù)，兩輛消防登高車(chē)也陸續趕到現場(chǎng)，直接將云梯架設到列車(chē)的兩個(gè)安全出口處，幾十名被困乘客順利通過(guò)云梯逃生到地面安全位置。司乘人員也相繼打開(kāi)了事故磁懸浮列車(chē)車(chē)廂的安全門(mén)，放下5個(gè)緊急逃生管，10多名被困乘客在兩分鐘后成功從緊急逃生管安全下降到地面。
全部人員被救后，消防隊員立即兵分二路展開(kāi)滅火行動(dòng)。他們一路深入車(chē)廂內部，直接打擊火勢；消防登高車(chē)則利用身高臂長(cháng)的優(yōu)勢，從上往下，出水打擊車(chē)廂外部火勢，冷卻車(chē)體，同時(shí)大功率消防車(chē)利用射程強勁的車(chē)載炮出水，外攻滅火。
15分鐘后，現場(chǎng)火勢逐漸熄滅。
據了解，此次演練是上海市針對軌道交通運營(yíng)日漸增長(cháng)的客流，確保運營(yíng)安全，預防和處置突發(fā)性災難而舉行的乘客緊急疏散綜合演練，在國內尚屬首次。(據中國國防報；滕金奎)
