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中國首條現代導軌電車(chē)試驗線(xiàn)在濱海新區建成通車(chē)

2006年12月06日 21:34

    總投資一點(diǎn)九億元人民幣、全長(cháng)七點(diǎn)八六公里的中國首條“現代導軌電車(chē)試驗線(xiàn)”,十二月六日在天津濱海新區建成通車(chē)。 中新社發(fā) 田齊 攝



 

該試驗線(xiàn)是迄今為止該系統在歐洲以外區域的首次使用。 中新社發(fā) 田齊 攝


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  中新社天津十二月六日電 (記者 田齊)中國首條現代導軌電車(chē)試驗線(xiàn),今天在天津濱海新區建成通車(chē)。

  今天開(kāi)通的濱?焖•現代導軌電車(chē)試驗線(xiàn)一期工程,總投資一點(diǎn)九億元,是一條縱貫濱海新區核心區西部南北方向的軌道交通線(xiàn)。線(xiàn)路全長(cháng)七點(diǎn)八六公里,計劃配車(chē)八輛,沿線(xiàn)設十四個(gè)站點(diǎn),平均站間距約五百八十三米。

  現代導軌電車(chē)是濱海新區軌道交通建設的試驗項目,承擔著(zhù)完善新區公共交通系統先行先試的重任。該線(xiàn)路的建成,可以有效緩解新區內部的交通壓力,擴大對外交通通道,改善區域投資環(huán)境,帶動(dòng)周邊城區改造,滿(mǎn)足人民群眾生產(chǎn)生活需要。

  據介紹,濱?焖•現代導軌電車(chē)試驗線(xiàn)工程,采用法國勞爾公司研發(fā)的現代導軌電車(chē)系統,具有基礎設施簡(jiǎn)單,可充分利用一般城市道路,節省投資;車(chē)輛為膠輪行走,單軌導向,電力引擎;噪音小,低振動(dòng),具有省功、節能等特點(diǎn),是當今世界最新型的城市公共交通系統之一。該試驗線(xiàn)是迄今為止該系統在歐洲以外區域的首次使用。


 
編輯:余瑞冬】
 


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