中新網(wǎng)12月21日電 國家安全生產(chǎn)監督管理總局、監察部21日通報了中國東方航空云南公司“11·21”包頭空難事故調查處理結果，認定是一起責任事故，12名責任人受黨紀、政紀處分。
安監總局、監察部在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì )上公布了事故原因：飛機起飛過(guò)程中，由于機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。當飛機剛剛離地后，在沒(méi)有出現警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態(tài)中改出，直至飛機墜毀。
事故調查組認為，飛機在包頭機場(chǎng)過(guò)夜時(shí)存在結霜的天氣條件，機翼污染物最大可能是霜。飛機起飛前沒(méi)有進(jìn)行除霜(冰)。東航公司對這起事故的發(fā)生負有一定的領(lǐng)導和管理責任，東航云南公司在日常安全管理中存在薄弱環(huán)節。
中國東方航空股份有限公司董事長(cháng)李豐華，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，給予行政警告處分；中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理羅朝庚，對事故發(fā)生負有重要領(lǐng)導責任，給予行政記大過(guò)、黨內警告處分。
2004年11月21日，中國東方航空云南公司CRJ—200機型B—3072號飛機，執行包頭飛往上海的MU5210航班任務(wù)，在包頭機場(chǎng)附近墜毀，造成55人(其中47名乘客、6名機組人員和2名地面人員)遇難，直接經(jīng)濟損失1.8億元。
