中新網(wǎng)12月24日電 據解放軍報報道，隆冬時(shí)節，南海艦隊航空兵某機場(chǎng)，10多架新型戰機相繼呼嘯升空，一路飛越數個(gè)空域，成功降落在1000公里之外的某陌生機場(chǎng)。自今年5月進(jìn)入新機種改裝以來(lái)，南航某團打破常規，科學(xué)組訓，至今已完成多機編隊、海上超低空、夜間低空機動(dòng)、空艦導彈攻擊、大航程奔襲等課目，改裝周期與以往相比縮短近三分之二，又好又快地形成作戰能力。
報道稱(chēng)，以往完成新機種改裝需要10多個(gè)月，為加速新機種戰斗力生成，南航某團周密籌劃每個(gè)訓練環(huán)節，向科學(xué)組訓要效率。他們根據改裝機組老飛行員多、技術(shù)成熟的特點(diǎn)，大膽采取分批次、滾動(dòng)式組訓方式，加快飛行進(jìn)度，將每周3個(gè)飛行日增加為4個(gè)；通過(guò)改進(jìn)機場(chǎng)保障模式，縮短飛機“占場(chǎng)”準備時(shí)間，增加飛行批次和訓練強度。在訓練內容上，他們突出低空、夜間和武器使用，并堅持“以高保低”，減少重復和無(wú)效飛行，提高訓練效率。
針對新型戰機信息化、自動(dòng)化程度高，導航、操縱性能更加先進(jìn)等特點(diǎn)，他們果斷降低機場(chǎng)開(kāi)放條件，讓飛行員放開(kāi)膽子“穿云破霧”。過(guò)去夜間著(zhù)陸，先要依靠探照燈，再用機場(chǎng)燈、機燈，最后是標志燈，如今直接就飛“標志燈著(zhù)陸”，有效提高了飛行效率。(司彥文 王世均)
