中新網(wǎng)1月28日電 據解放軍報報道，北京航天飛行控制中心總體室10年來(lái)先后突破5項載人航天關(guān)鍵測控技術(shù)，建成具有世界先進(jìn)水平的載人航天測控平臺，創(chuàng )造了中國載人航天測控“零失敗”的驕人戰績(jì)。
飛船上天后能否進(jìn)入軌道、正常運轉、安全返回，航天員能否準確無(wú)誤地完成各項飛行操作……都需要該總體室制定各項預案，統一指揮調度各航天測控站和遠在三大洋的航天測控船，實(shí)施精確的測量和控制。10年前，當這些重大課題擺在他們面前時(shí)，一無(wú)資料，二無(wú)經(jīng)驗，三無(wú)設施，他們面臨著(zhù)許多中國航天史上的空白。
10年來(lái),他們先后攻克了飛行控制自動(dòng)化技術(shù)等5項載人航天關(guān)鍵測控技術(shù)，在中國航天領(lǐng)域首次實(shí)現對飛船的“透明控制”。同時(shí)，他們構建了具有世界先進(jìn)水平的天地一體化測控系統，探索出一整套嚴密的工程管理方法和飛控協(xié)同工作程序，制定了科學(xué)的訓練計劃和措施，增強了智能化自主控制能力，建成了具有世界先進(jìn)水平的載人航天測控平臺。
難題重重，選擇什么樣的發(fā)展道路至關(guān)重要。在中心黨委的領(lǐng)導下，總體室科研人員創(chuàng )造性地把科研立項的方式運用到攻堅克難上，瞄準世界一流目標，制定了詳細的攻關(guān)計劃和實(shí)施方案，把各項難題分解為相應課題，指定專(zhuān)人負責研究論證和解決，并規定完成的時(shí)間節點(diǎn)，定期追蹤問(wèn)效，努力追求技術(shù)攻關(guān)與建設發(fā)展齊頭并進(jìn)。 (楊冰、趙波)
