中新網(wǎng)2月15日電 據中國鐵道部官方網(wǎng)站消息，2月12日、13日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(cháng)劉志軍一路風(fēng)塵，趕赴廣州、深圳地區檢查指導春運工作和第六次大提速重點(diǎn)工程廣深四線(xiàn)建設工作。
當看到廣州站候車(chē)大廳電子屏幕上顯示多趟旅客列車(chē)長(cháng)時(shí)間晚點(diǎn)的信息時(shí)，劉志軍代表鐵道部向候車(chē)的旅客們真誠道歉。隨后，他走進(jìn)廣鐵集團設在廣州站的調度分所。面對電腦屏幕上的列車(chē)運行圖，他詳細詢(xún)問(wèn)列車(chē)晚點(diǎn)的原因，一條線(xiàn)一條線(xiàn)地查看了列車(chē)終到、始發(fā)和交口的時(shí)間。
劉志軍嚴肅地指出，旅客列車(chē)正點(diǎn)率是衡量春運服務(wù)質(zhì)量的一項重要內容，是反映鐵路運輸秩序的一項重要指標。如果列車(chē)大面積晚點(diǎn)，打亂正常運輸秩序，造成大量非正常情況，不僅影響廣大旅客的正常出行，而且給運輸安全也構成嚴重威脅。他要求調度指揮人員牢固樹(shù)立大局意識、責任意識和安全意識，采取強有力的措施，盡快恢復列車(chē)正點(diǎn)運行，維護正常運輸秩序。
劉志軍說(shuō)，在春運的繁忙時(shí)刻，尤其要高度重視抓好列車(chē)晚點(diǎn)的恢復工作，不能因為接入晚點(diǎn)就缺乏責任感和主動(dòng)性。他手把手地具體指導大家怎樣采取有效措施，盡快恢復列車(chē)正點(diǎn)運行。一是加強晚點(diǎn)列車(chē)的運行組織。他要求廣鐵集團對接入晚點(diǎn)列車(chē)要重點(diǎn)掌握，列車(chē)調度員、車(chē)站行車(chē)人員和機車(chē)乘務(wù)員要密切配合，特別是機車(chē)乘務(wù)員要做到貼線(xiàn)運行，積極趕點(diǎn)，沿途停站高效安全組織乘降，晚點(diǎn)在1小時(shí)以?xún)鹊牧熊?chē)力爭正點(diǎn)到達。二是對嚴重晚點(diǎn)列車(chē)采取超常規組織措施。他要求晚點(diǎn)列車(chē)到達后立即組織站內折返，庫檢前移到車(chē)站進(jìn)行，合理壓縮各項作業(yè)時(shí)間，實(shí)現正點(diǎn)出發(fā)；遇到列車(chē)長(cháng)時(shí)間晚點(diǎn)、難以實(shí)現正點(diǎn)開(kāi)車(chē)的情況，可采取墊配車(chē)底的辦法，避免循環(huán)晚點(diǎn)。三是加大旅客乘降組織力度。他對客運部門(mén)的負責人說(shuō)，要提前組織旅客在站臺排隊候車(chē)，車(chē)站客運、公安和有關(guān)包保干部分兵把守，責任明確，晚點(diǎn)列車(chē)到達后，組織旅客快速乘降，并同時(shí)協(xié)調本列機務(wù)、列檢和乘務(wù)人員做好立折的銜接工作，確保列車(chē)盡快出發(fā)。
官方的報道稱(chēng)，在劉志軍的組織指揮和具體指導下，當晚，廣州地區各客運站的列車(chē)晚點(diǎn)得到有效控制，次日逐步恢復正常運輸秩序。(李曉華 劉愛(ài)平）
