今天(4日)，記者在某機場(chǎng)登機，目睹空軍運輸航空兵某師在復雜戰術(shù)背景下進(jìn)行的多機場(chǎng)整建制晝夜間遠程空投這一新課目訓練。
中午時(shí)分，被濃霧和細雨籠罩的某機場(chǎng)，戰機轟鳴。記者通過(guò)機場(chǎng)視頻監控系統看到，各類(lèi)戰勤人員正在緊張有序地進(jìn)行著(zhù)緊急出動(dòng)的各項保障工作。
“起飛！”隨著(zhù)指揮員一聲令下，一架架某型運輸機在最低氣象條件下滑向跑道，迅速升空。同時(shí)，一架架大型運輸機也突破天氣條件的限制，分別在華中、華北等多個(gè)機場(chǎng)起飛，各機組編隊向同一陌生空域目標機動(dòng)。
記者跟隨機組人員登機。從所戴的耳機無(wú)線(xiàn)電通話(huà)中聽(tīng)到，該師兩個(gè)團分別從不同機場(chǎng)起飛后，采取緊急升空、無(wú)線(xiàn)電靜默等手段，從內陸機場(chǎng)起飛，連續遠程奔襲，實(shí)施晝夜間編隊空投。
夜幕降臨，茫茫夜空漆黑一片。此時(shí)，地面參照物和地面引導已全無(wú)。記者在前艙看到，機組人員密切配合，有條不紊地在目標區進(jìn)行低空快速空投。
為加快軍事訓練轉變，這個(gè)師加大訓練難度強度，改革組訓模式，把空投地點(diǎn)由原來(lái)的各團固定空投場(chǎng)向互換空投場(chǎng)、陌生空投場(chǎng)和海上空投場(chǎng)擴展；把機動(dòng)訓練由原來(lái)的單一方向、小規模機群向師團規模出動(dòng)、多方向、多個(gè)起降場(chǎng)改變；加大了夜航訓練比例，把組訓時(shí)段向下半夜、全時(shí)空延伸。
子夜時(shí)分，記者跟隨的大型運輸機在起飛機場(chǎng)穩穩著(zhù)陸。通過(guò)塔臺不間斷的通話(huà)，記者了解到，再過(guò)幾分鐘，隨著(zhù)最后一架大型運輸機在中南某機場(chǎng)落地，這個(gè)師成建制遠程低空快速空投訓練將順利結束。在復雜空域和陌生航線(xiàn)上，他們完成作戰預案規定的各項指標和大航程跟進(jìn)空投、低空機動(dòng)空防等多項高難課目。
步下舷梯，師長(cháng)鄭元林欣喜地說(shuō)：“這次訓練的機型之多、規模之大、范圍之廣、組織之復雜、課目難度之高，在空軍運輸機部隊還屬首次，提升了部隊在復雜條件下遠程投送能力和整體作戰能力�！�(廖昆 譚潔）
