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中國空軍完成遠海多次空中加油訓練提高實(shí)戰能力
2007年04月25日 08:00 來(lái)源:解放軍報

  1 海天一色,云翻浪涌。近日,南方某多兵機種綜合實(shí)戰化演練現場(chǎng),一場(chǎng)復雜電磁背景下的空戰打響,偶然出現的云縫間,兩架受油機與從異地機場(chǎng)起飛的加油機迅速匯合,準確對接,平穩地進(jìn)行空中加油。隨即,受油機奔赴遠海,繼續執行作戰任務(wù),并在途中又經(jīng)歷一次空中加油。

  完成戰術(shù)背景下的遠海多次空中加油訓練,標志著(zhù)空軍空中加油訓練已從技術(shù)層面向戰術(shù)層面躍升,實(shí)戰能力進(jìn)一步提高。

  空軍加油訓練實(shí)現突飛猛進(jìn)的背后,是一段曲折的經(jīng)歷。具備空中加油能力的飛機從裝備部隊到形成作戰能力,中間經(jīng)歷了幾年的探索期。

  航空兵某師是最早裝備該型飛機的部隊,他們形成整建制空中加油能力的歷史,便是中國空軍空中加油發(fā)展史的縮影。

  1999年國慶閱兵,中國空軍的加受油機梯隊通過(guò)天安門(mén)上空。也就是在這一年,該師開(kāi)始了空中加油的試訓,但隨即又剎了車(chē)。

  他們在機場(chǎng)跑道上,按照空中的實(shí)際加油位置擺上了加油機和受油機。這一看,讓幾乎所有的人都驚呼:“太危險了!笔苡蜋C在加油機的“腋下”,兩機的高度差僅有1米多,這就意味著(zhù)受油機飛行員操作稍有不慎,就可能與加油機相撞。

  2 空中加油飛行的理念和方法均與傳統的飛行習慣大相徑庭。

  傳統飛行理論禁止與空中任何物體相撞,飛行中即使與一只小鳥(niǎo)相撞也可能導致機毀人亡,而空中加油時(shí)受油機飛行員必須操縱飛機使受油探頭撞上加油錐套,才能實(shí)現對接。

  傳統的編隊飛行中,飛機間隔縮小到一定距離,飛行員要收油門(mén),減慢速度;但空中加油飛行對接后,加受機距離接近極限時(shí),還要求飛行員加點(diǎn)油門(mén)才能順利完成加油。飛行員的注意力分配上也與傳統的編隊飛行大為不同。

  空中加油技術(shù)在我國是一片空白,沒(méi)有現成的教材、沒(méi)有技術(shù)資料,空中加油的技術(shù)難點(diǎn)如何攻關(guān)、訓練如何組織實(shí)施,都需要從頭摸索。

  對空中加油飛行這項高風(fēng)險、高難度的課目,該師出于安全考慮和對新裝備開(kāi)發(fā)使用的準備不足,讓4名飛行員每人飛了一架次后,就沒(méi)有繼續下去。受油機的加油探頭等設備也一度從飛機上拆了下來(lái),束之高閣。

  3 新裝備加油訓練不能正常進(jìn)行,部隊官兵備感壓力。該師師長(cháng)謝鳳良說(shuō),新裝備到了自己手中,如果長(cháng)期不去使用這一主要功能,勢必延遲新裝備戰斗力的生成。

  為此,該師主動(dòng)承擔起空軍空中加油普訓的任務(wù)。他們敢于承擔風(fēng)險,科學(xué)組訓,積極克服困難,摸索經(jīng)驗,趟出了一條訓練路子。

  ——積極開(kāi)展理論研究,請工業(yè)部門(mén)的技術(shù)專(zhuān)家和院校的教授為飛行人員授課。組織技術(shù)難點(diǎn)攻關(guān),對飛行中的每一個(gè)細小的技術(shù)點(diǎn)都深入研究。

  ——循序漸進(jìn)、因人制宜、科學(xué)組訓。針對每名飛行員的技術(shù)水平、心理素質(zhì),區分層次制定計劃,由帶飛到單飛,由少數試訓到全面鋪開(kāi)。

  ——加強心理訓練。深入進(jìn)行動(dòng)員并請心理學(xué)教授講課,消除飛行員的畏難情緒,盡快突破心理關(guān)。

  ——利用模擬訓練、數字化監控等信息化訓練手段,監控分析空中加油的訓練質(zhì)量,解決技術(shù)難題,提高訓練效益。

  短短一年時(shí)間,他們便突破了技術(shù)難點(diǎn)和安全上的難關(guān),也較好地完成了思想觀(guān)念的轉變,某團完成該型機改裝訓練的所有飛行員,空中加油訓練成功率達到了100%,大大高于世界空軍空中加油普訓的平均成功率。他們還總結了一套成功的經(jīng)驗,為空軍推廣空中加油普訓奠定了堅實(shí)基礎。

  編余小議

  -徐雙喜

  實(shí)戰化訓練促新裝備效能發(fā)揮

  前不久,黎以沖突發(fā)生,以色列性能優(yōu)異的新型主戰坦克“梅卡瓦”,竟被黎巴嫩真主黨游擊隊用傳統武器毀傷50輛。以色列軍方總結出許多教訓,其中一條令人印象深刻:新裝備訓練不足,許多功能沒(méi)有得到開(kāi)發(fā)利用。

  近年來(lái),我軍陸續列裝了大批新裝備。在如何對待新裝備訓練的問(wèn)題上,少數單位出現了一些值得注意的傾向:有的在思想上沒(méi)有引起足夠重視,把新裝備訓練放在次要地位;有的認為新裝備性能先進(jìn),價(jià)格昂貴,存在不愿訓、不敢訓現象;有的則滿(mǎn)足于新裝備開(kāi)得動(dòng),打得響,聯(lián)得上,沒(méi)能充分發(fā)揮新裝備的潛能。

  在復雜逼真的戰場(chǎng)環(huán)境中開(kāi)展實(shí)戰化訓練,是提高戰斗力的有效途徑。官兵們駕馭新裝備沖鋒陷陣,越是把戰場(chǎng)設真,把對手設強,把情況設險,越是敢于放手使用新裝備,官兵們經(jīng)受的鍛煉就會(huì )越大,裝備的效能也就越能得到充分發(fā)揮,從而真正實(shí)現人與武器的最佳結合,促進(jìn)官兵素質(zhì)和部隊整體作戰能力同步提高。 (譚潔 武艾麗)

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法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
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