“4.18”全國鐵路大面積提速后,大量時(shí)速達到200至250公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)奔馳在鐵路網(wǎng)上,今年“五一”黃金周這些“提速明星”也將發(fā)揮重大作用。在享受動(dòng)車(chē)組快捷、便利的同時(shí),市民們也要特別注意不要靠近鐵軌,更不能隨意亂穿鐵路,因為動(dòng)車(chē)組經(jīng)過(guò)時(shí)可以把鐵軌旁的行人“拉”倒,500米外的動(dòng)車(chē)組只需9秒就能到達橫穿鐵路的行人面前。
列車(chē)經(jīng)過(guò)大風(fēng)能“吸”人
據有關(guān)專(zhuān)家介紹,時(shí)速200公里以上的動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí),在鐵路邊掀起的風(fēng)速值將大于14米/秒,超過(guò)人站立所能承受的風(fēng)速值。也就是說(shuō),太靠近鐵軌將變得非常危險,因為動(dòng)車(chē)組掀起的風(fēng)可以把路邊的行人“拉”倒,甚至可能把行人“吸”進(jìn)去。
在“4.18”大提速前,鐵路部門(mén)已對京滬、滬昆等提速線(xiàn)路沿線(xiàn)的站房、垃圾、雜草和線(xiàn)容站貌進(jìn)行全方位清理整治,實(shí)現了提速區段全封閉、全隔離、全防護,為的就是防止行人擅自靠近鐵軌。需要提醒市民的是,千萬(wàn)不要擅自翻越隔離帶,進(jìn)入鐵軌區域非常危險。
500米開(kāi)外的列車(chē)9秒到眼前
另一方面,由于動(dòng)車(chē)組列車(chē)速度比以前最高時(shí)速160公里的列車(chē)增加了不少,行人亂穿鐵軌比靠近鐵路更危險。舉例來(lái)說(shuō),500米以外的動(dòng)車(chē)組只需9秒鐘就能到達橫穿鐵路的行人面前,比此前的列車(chē)要快6秒鐘。如果說(shuō)15秒時(shí)間還能讓穿鐵路的行人有“逃亡”的時(shí)間,那么9秒鐘將成為“生死時(shí)速”。
39歲的楊堅堅是上海機務(wù)段一名開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)的司機,他坦言:“開(kāi)動(dòng)車(chē)組最怕的是線(xiàn)路上有人穿行,必須全神貫注,我開(kāi)動(dòng)車(chē)組幾個(gè)月來(lái),就遇到過(guò)3次行人亂穿鐵軌,好在3次都緊急制動(dòng),等于救了3個(gè)人的命!”
上海境內有250公里時(shí)速的區段
上海鐵路局是開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最多的路局之一,4月18日以來(lái)首批開(kāi)行了38對動(dòng)車(chē)組,其中34對在杭州、南京、無(wú)錫、常州等長(cháng)三角城市群之間快速穿梭。在上海境內,理所當然地有相當長(cháng)度的提速線(xiàn)段,其中上海西至安亭區間列車(chē)時(shí)速甚至能達到最高的250公里,沿線(xiàn)市民應注意安全,千萬(wàn)別拿自己的生命開(kāi)玩笑。
鐵路部門(mén)也提醒市民,亂穿鐵路等行為,不僅會(huì )給橫穿者本人帶來(lái)人身危險,也會(huì )給列車(chē)運行帶來(lái)極大的安全隱患。此前鐵路沿線(xiàn)少數居民常把封閉網(wǎng)拆開(kāi),再穿越鐵路。根據鐵路最新相關(guān)規定,拆除封閉網(wǎng)將被視作破壞鐵路安全設施,造成影響者將被追究法律責任。(金志剛)