中新社宜昌五月十五日電 (嚴斐)三峽三期工程樞紐工程北線(xiàn)船閘一、二閘首完建單項工程，十四日正式通過(guò)國務(wù)院三峽三期工程樞紐驗收組的驗收。
以水利部副部長(cháng)矯勇、交通部副部長(cháng)徐祖遠、兩院院士潘家錚、長(cháng)江水利委員會(huì )主任蔡其華、三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶為副組長(cháng)的四十九位驗收組成員，本月十二日至十四日在三峽壩區進(jìn)行為期三天的驗收活動(dòng)。
驗收組最終認為，本次驗收范圍內的工程項目形象面貌滿(mǎn)足《長(cháng)江三峽三期工程樞紐工程驗收工作大綱》中關(guān)于船閘一、二閘首完建單項工程驗收的相關(guān)規定和要求；驗收范圍內的土建工程、金屬結構及機電設備的設計、施工和制作安裝質(zhì)量符合國家有關(guān)技術(shù)標準、行業(yè)規范以及合同文件的規定；完建期北線(xiàn)船閘檢修工作滿(mǎn)足設計要求；監測成果表明，水庫蓄水至一百五十六米高程后，船閘各建筑物工作性態(tài)正常；北線(xiàn)船閘自今年五月一日試通航以來(lái)運行正常。樞紐驗收組一致同意對北線(xiàn)船閘一、二閘首完建單項工程予以驗收，北線(xiàn)船閘已具備恢復通航條件。
三峽雙線(xiàn)五級船閘于一九九四年破土動(dòng)工，二00四年七月正式通航。在三峽蓄水一百三十五米至一百三十九米的三年時(shí)間內采用四級運行的方式。
去年九月，隨著(zhù)三峽工程蓄水位去年提高到一百五十六米，需按初步設計要求，施工單位對雙線(xiàn)船閘一、二閘首進(jìn)行人字門(mén)底檻加高等完建施工，以適應一百四十五米至一百七十五米水庫后期水位的運行需要，進(jìn)而實(shí)現船閘五級聯(lián)合運行目標。
三峽南線(xiàn)船閘經(jīng)過(guò)一百二十八天的緊張檢修、完建，于今年一月二十日提前恢復通航。隨后北線(xiàn)船閘又經(jīng)過(guò)一百零一天的完建及檢修，于本月一日恢復雙線(xiàn)通航。在完建期間，只有單線(xiàn)運行，由于采取多種有力措施，船閘過(guò)壩運量達到甚至超過(guò)了雙線(xiàn)通航時(shí)的水平，被三峽三期樞紐工程驗收組副組長(cháng)潘家錚稱(chēng)為“是一個(gè)奇跡”。
