中新網(wǎng)7月4日電 再次走訪(fǎng)西藏的《印度教徒報》記者N·拉姆日前發(fā)表文章指出，當下的西藏正處于經(jīng)濟高速增長(cháng)期，中國顯然能夠實(shí)現西藏全面發(fā)展。
文章寫(xiě)道，去年，中國總的經(jīng)濟增長(cháng)率為10.5%，而西藏的經(jīng)濟增長(cháng)率為13.2%，國內生產(chǎn)總值達到了290億元人民幣，約為40億美元。西藏的糧食產(chǎn)量達到92萬(wàn)噸，能夠滿(mǎn)足西藏自治區全體人民的需要。去年西藏城鎮人均年收入為8900元，比2000年的6448元增加了不少，農牧民的人均年收入由2000年的1331元增加到2435元。
文章說(shuō)，物質(zhì)日益豐富，人口穩步增長(cháng)，生活水平不斷提高，教育和技術(shù)培訓以及整個(gè)社會(huì )現代化，都在改變著(zhù)西藏人、尤其是西藏年輕人的生活、工作和心態(tài)�！霸诶_的街頭巷尾，你會(huì )發(fā)現這種變化顯而易見(jiàn)。在拉薩，車(chē)水馬龍，高樓群集�！�
7年前曾到過(guò)西藏的N·拉姆表示，7年來(lái)最巨大的變化就是青藏鐵路通車(chē)。這條全長(cháng)1956公里的高原鐵路把青海省省會(huì )西寧和拉薩連接起來(lái)�！盁o(wú)論你在報紙雜志上讀過(guò)多少關(guān)于西藏的文章和瀏覽過(guò)多少西藏的圖片，香巴拉之絕世美景也會(huì )讓你目瞪口呆，其廣袤、超然、奇異無(wú)以言表�！�
在青藏鐵路通車(chē)的頭十個(gè)月里，西藏自治區的對外貿易增長(cháng)了75%。約3.22億美元。去年，乘火車(chē)來(lái)西藏的國內外游客達到250萬(wàn)人次，估計今年將增至300萬(wàn)人次。
正如中國官員所說(shuō)，青藏鐵路通車(chē)象征著(zhù)“西藏人民追求發(fā)展”、趕超日益崛起的中國其它地區、對外部世界開(kāi)放的“權利”。在未來(lái)十年內，青藏鐵路將向外延伸，再興建3條支線(xiàn)：拉薩至東部的林芝、拉薩至西部的日喀則以及日喀則至中印邊界上的亞?wèn)|。
文章認為，有關(guān)青藏鐵路對環(huán)境和生態(tài)造成嚴重破壞的說(shuō)法證明是夸大其詞。政府已實(shí)施前所未有的總額15億元的一攬子環(huán)保措施，其中包括建立垃圾和污水處理系統以及為藏羚羊等野生動(dòng)物設計了33條遷徙走廊等�！皩ξ鞑丨h(huán)境真正帶來(lái)威脅的不是青藏鐵路，而是全球氣候變暖�！�
此外，從拉薩沿公路高速駛向日喀則，沿途5個(gè)多小時(shí)，新與舊、現代與傳統的錯落有致、交相輝映令人陶醉。
文章還說(shuō)，西藏在教育方面的迅速、協(xié)調和健康發(fā)展是西藏解放尤其是1979年改革后取得的巨大成就。官方數字表明，西藏的成人文盲率不到10%，大大低于印度。另外，中央政府實(shí)行優(yōu)惠政策，使大約1.4萬(wàn)藏族學(xué)生能夠在中國的20個(gè)省市的高中和大學(xué)讀書(shū)。到今年1月，除了向西藏派去2000名教師和教育官員外，這些省市為支援西藏教育事業(yè)提供的“漢藏情”愛(ài)心基金達7400萬(wàn)美元。這一點(diǎn)顯然值得印度借鑒。
文章指出，為了改變西部地區的落后面貌，中國實(shí)行了西部大開(kāi)發(fā)戰略。西藏的工業(yè)、服務(wù)業(yè)、基礎設施和教育迅速發(fā)展，農業(yè)和畜牧業(yè)日益現代化，就業(yè)機會(huì )非常充足。政府全力以赴消除貧困，嚴肅認真地尊重西藏的語(yǔ)言文化風(fēng)土人情宗教信仰和藏民的權利。
