昨日，針對地鐵全線(xiàn)新票價(jià)實(shí)行后的情況，北京地鐵運營(yíng)公司召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上透露，新票價(jià)實(shí)行后地鐵客流增長(cháng)幅度已達30%。為緩解大客流帶來(lái)的壓力，目前地鐵公司正采取多種措施，力爭在明年一季度后再次縮短1、2、13、八通四條既有線(xiàn)路的運行時(shí)間。
5條地鐵線(xiàn)日均送客237萬(wàn)
據地鐵運營(yíng)公司客運部介紹，10月7日至15日新票價(jià)實(shí)施后地鐵客流猛增，目前增長(cháng)幅度已達到原有客流量的30%。據統計，上述時(shí)間內地鐵五條線(xiàn)路共運輸2135萬(wàn)人次，日均237萬(wàn)。16日最高達到265萬(wàn)，期間地鐵運營(yíng)公司共開(kāi)列車(chē)17665列，加開(kāi)326列。
地鐵5號線(xiàn)于10月7日開(kāi)通試運營(yíng)，截止到10月15日，已運送乘客338.3萬(wàn)人次，平均每日37.6萬(wàn)人次，12日客運量最高，40.59萬(wàn)人次。按運行圖安排共計劃開(kāi)行列車(chē)3016列，共加開(kāi)臨客130列。
據了解，二元票價(jià)實(shí)施后，目前地鐵運輸成潮汐現象，周一周五較高。8日到15日，旅客人數比原有增長(cháng)30%。期間13號線(xiàn)增長(cháng)36%；八通線(xiàn)增長(cháng)幅度最大為47%。
13號線(xiàn)、八通線(xiàn)列車(chē)將增2節車(chē)廂
“力爭明年第一季度內再次縮小運行間隔�！弊蛉�，地鐵運營(yíng)公司宣傳部長(cháng)賈鵬說(shuō)，新票價(jià)實(shí)行后地鐵客流猛增，為應對大客流帶來(lái)的壓力。目前運營(yíng)公司正采取各種辦法確保地鐵平穩運行，力爭到今年年底或明年一季度將1號線(xiàn)最小間隔由目前的2分45秒縮短到2分30秒，奧運會(huì )前將2號、13號線(xiàn)和八通線(xiàn)的最小運行間隔由目前的3分至3分半鐘分別縮短15至20秒。
同時(shí)，力爭在奧運會(huì )前將地鐵1號、2號線(xiàn)的新列車(chē)盡快投入運營(yíng)，并創(chuàng )造條件盡早完成地鐵13號線(xiàn)和八通線(xiàn)列車(chē)由目前每列4節車(chē)廂增加到每列6節車(chē)廂的工作，以滿(mǎn)足乘客需要。
敬告乘客
●由于目前客流猛增，運輸壓力極大，車(chē)輛部門(mén)已將1、2號線(xiàn)老式列車(chē)的部分車(chē)廂座椅拆除。但乘客太多，仍頻有車(chē)門(mén)被擠壞的事件發(fā)生。為此運營(yíng)公司呼吁，乘客不要搶上搶下，造成車(chē)門(mén)故障，耽誤運行。
●在新運行的5號線(xiàn)內，近來(lái)屢次出現有人故意損毀車(chē)站電梯扶手的現象，地鐵運營(yíng)公司希望乘客能夠在文明乘車(chē)的同時(shí)，愛(ài)惜公共財物。(崔木楊）
相關(guān)報道
