中新社北京十一月五日電 題：目擊中國“嫦娥一號”首次近月制動(dòng) 成功實(shí)現繞月飛行
作者 楊冰 姜寧 孫自法
十一月五日，北京航天飛行控制中心迎來(lái)“嫦娥一號”衛星最關(guān)鍵的一次飛行控制。
飛控大廳內，四塊巨大的屏幕上，分別顯示著(zhù)“嫦娥一號”的飛行軌跡、飛行姿態(tài)和各種參數。大屏幕上方，飛行時(shí)間等數據正不間斷地跳躍變化著(zhù)。遍布全球的測控站和來(lái)自大洋上的測量船，正將數據源源不斷地匯聚到這里。
矩陣式排列的白色工作臺前，身著(zhù)藍色工作服的技術(shù)人員，認真監視著(zhù)屏幕上快速流動(dòng)的數字，“嘀嘀嗒嗒”鍵盤(pán)的敲擊聲此起彼伏，神情專(zhuān)注。指揮控制臺前，專(zhuān)家們則小聲地討論著(zhù)。
“嫦娥一號”在經(jīng)歷星箭分離、衛星入軌、一次遠地點(diǎn)變軌、三次近地點(diǎn)變軌、一次中途修正，在地月轉移軌道飛行約一百一十四個(gè)小時(shí)、四十三萬(wàn)多公里后，今天開(kāi)始走近月球，高速飛行的“嫦娥一號”衛星將放緩自己的腳步，開(kāi)始第一次“剎車(chē)”減速制動(dòng)，以使自己被月球捕獲。
已經(jīng)連續奮戰十二個(gè)晝夜的北京航天飛行控制中心主任、航天測控專(zhuān)家朱民才稱(chēng)，“嫦娥一號”衛星第一次近月點(diǎn)制動(dòng)，是整個(gè)飛行過(guò)程中最為關(guān)鍵的環(huán)節。萬(wàn)一產(chǎn)生偏差，衛星將可能飛掠月球或撞擊月面。而如果順利進(jìn)入月球軌道，表明中國的衛星能從地球“走”到月亮，這是一個(gè)巨大的進(jìn)步和跨越。
飛控大廳后測的遙控機房?jì)�，一串長(cháng)長(cháng)的數據輸入計算機，軟件專(zhuān)家歐余軍沉著(zhù)果斷地按下了發(fā)令鍵，向衛星發(fā)出指令。這條指令，是“嫦娥一號”衛星第一次近月點(diǎn)制動(dòng)成功與否的重要指令。作為整個(gè)奔月過(guò)程軌道控制中最為關(guān)鍵的控制，它直接關(guān)系著(zhù)衛星能否順利進(jìn)入環(huán)月軌道。
北京時(shí)間十一時(shí)十五分，“發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火！”“軌控開(kāi)始！”“衛星調姿！”一聲聲洪亮的口令在飛控大廳響起。二十二分鐘后，隨著(zhù)一聲“發(fā)動(dòng)機關(guān)機”的口令，衛星主發(fā)動(dòng)機關(guān)機，衛星減速制動(dòng)，瞬間被月球引力捕獲。
飛控大廳大屏幕上，形象生動(dòng)的三維動(dòng)畫(huà)將衛星調姿狀態(tài)清晰呈現出來(lái)：金黃色的衛星星體上，一條淺藍色軸線(xiàn)漸漸離開(kāi)顯示推力方向的紅色軸線(xiàn)，衛星劃出一條長(cháng)長(cháng)的白色軌跡。
“青島跟蹤正常，遙測數據正常！”、“長(cháng)江三號跟蹤正常，遙測數據正常！”……
位于大廳后側的計算機終端機房，軌道專(zhuān)家唐歌實(shí)、李革非，軟件專(zhuān)家孫軍、歐余軍正全神貫注地收集著(zhù)從各測站傳送的數據，有序地進(jìn)行衛星遙測數據和軌道數據處理。
透過(guò)終端機房明亮的玻璃窗，可以看到科技人員正密切監視著(zhù)顯示工作站屏幕上的不斷跳變的參數，急切地等待著(zhù)終端機房計算出的精密軌控信息。十幾分鐘后，軌道專(zhuān)家準確地計算出精確的衛星近月控制后的軌道參數：軌道周期十二小時(shí)、遠月點(diǎn)高度八千六百公里、近月點(diǎn)二百一十公里、傾角九十點(diǎn)二度。
“‘嫦娥一號’進(jìn)入環(huán)月軌道！”隨著(zhù)調度員肖龍響亮有力的報告聲，飛控大廳內頓時(shí)響起熱烈的掌聲，現場(chǎng)科技人員激情相擁，共慶中國航天這一具有劃時(shí)代意義的時(shí)刻。
“嫦娥一號”順利完成首次近月制動(dòng)，成功實(shí)現繞月飛行。這一刻起，“嫦娥一號”成為中國首顆真正的月球衛星；從這一刻起，在距地三十八萬(wàn)多公里之遙的浩瀚太空終于出現“中國星”的身影。
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