中新社北京十一月七日電 (記者 孫自法)國防科工委七日下午在北京就中國繞月探測工程首次飛行任務(wù)有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì )，北京航天飛行控制中心副總工程師周建亮對媒體說(shuō)，歐空局參與了“嫦娥一號”衛星的測控合作，這為中國航天測控以后對外合作走出了一條新路。
中國繞月探測工程衛星系統副總設計師孫輝先則在會(huì )上提醒說(shuō)，在未來(lái)一年的探測工作中，“嫦娥一號”還會(huì )面臨“衛星姿態(tài)控制”、“遠距離通訊”等四個(gè)方面的風(fēng)險。
周建亮介紹說(shuō)，“嫦娥一號”在地月轉移過(guò)程中，歐洲空間空局所屬的庫魯站、新諾舍站的測站也為中國提供了服務(wù)，這是它們第一次參加中國航天的測控合作，也是一次真正意義上的國際合作，因為歐空局提供了測站、設備和全部操作人員，歐空局與北京航天飛行控制中心進(jìn)行的各種信息交換遵循國際標準協(xié)議進(jìn)行。
對于“嫦娥一號”未來(lái)一年將面臨的四個(gè)風(fēng)險，孫輝先具體闡釋說(shuō)：一是衛星的姿態(tài)控制。因為“嫦娥一號”在正常探測時(shí)，衛星大部分探測儀器需要對準月面，衛星太陽(yáng)帆板要對準太陽(yáng)，衛星數傳天線(xiàn)要對準地球，這種技術(shù)在以前的繞地衛星飛行器當中還沒(méi)有使用過(guò)。
二是遠距離的通訊。由于地月之間距離接近四十萬(wàn)公里，要完成這么遠距離通訊，涉及到衛星上的天線(xiàn)要對準地球，衛星上的放大器要有足夠的功率，地面接收站要有足夠大直徑的天線(xiàn)。這些技術(shù)都是中國航天所首次遇到，有一定難度。
三是探測儀器�！版隙鹨惶枴毙l星所載探測儀器都是根據這次科學(xué)目標新研制而成，它在后續的工作中是否能夠正常工作要面臨考驗。
四是工作一年�！版隙鹨惶枴毙l星設計的探測任務(wù)是工作一年，這一年工作當中對于衛星及星載各種儀器設備的可靠性也是一個(gè)考驗。(完)
相關(guān)報道
