“李局長(cháng)出鏡率很高,首先不是一件好事!边@是中央紀委副書(shū)記干以勝說(shuō),“他一出現,就有重大事故發(fā)生!
國家安監總局局長(cháng)李毅中點(diǎn)頭表示同意,“我最好能銷(xiāo)聲匿跡!
今天,在中央紀委舉行的新聞發(fā)布會(huì )上,兩位官員的幽默并沒(méi)有使會(huì )議的主題輕松起來(lái)——事發(fā)至今已兩年多的黑龍江七臺河礦難,11名責任人應該受到刑事處罰,但至今沒(méi)有得到處理。
兩年未判是因為“重視不夠”
“我有意識地一定要去七臺河,看看東風(fēng)煤礦!鼻安痪,李毅中在黑龍江督察工作時(shí),特地去了“11·27”礦難的發(fā)生地。
2005年11月27日,黑龍江龍煤集團公司七臺河分公司東風(fēng)煤礦發(fā)生特大煤塵爆炸事故,造成171人死亡、48人受傷,直接經(jīng)濟損失4293萬(wàn)余元。
國務(wù)院事故調查組初步認定這起礦難是一起責任事故,建議將涉嫌重大責任事故罪的齊利民等11人移交司法機關(guān)查處。
在督察東風(fēng)煤礦的隱患排查情況時(shí),“我問(wèn)了11個(gè)人的責任追究情況!崩钜阒姓f(shuō),2006年7月19日國務(wù)院通過(guò)事故調查報告至今已經(jīng)一年半,但責任人的刑事責任還沒(méi)追究到位。
“省里很重視,在我回到哈爾濱前,就已經(jīng)責成相關(guān)部門(mén)調查!崩钜阒姓f(shuō)。
事情的進(jìn)展是這樣的:2006年8月1日,國家煤監局將事故調查報告按程序轉給黑龍江人民政府落實(shí);同時(shí),監察部下發(fā)通知,要求落實(shí)責任人的黨紀政紀處分。8月11日,省長(cháng)批示,由省監察廳牽頭、7個(gè)部門(mén)參加處理,并提出了4點(diǎn)要求。
“省里這個(gè)層面是落實(shí)的!崩钜阒姓f(shuō),至于責任落實(shí)問(wèn)題一拖再拖的原因,“七臺河市委、市政府自己講是因為對這項工作重視不夠,公安、檢察等部門(mén)的協(xié)調出現了問(wèn)題,不太主動(dòng)!
據悉,今年12月15日,此案已經(jīng)開(kāi)庭。
發(fā)生事故不是因為規定不全面
今天,中央紀委還就實(shí)施《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違紀行為適用〈中國共產(chǎn)黨紀律處分條例〉若干問(wèn)題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《解釋》)舉行了新聞發(fā)布會(huì )。
這是中央紀委第一次就某一特定領(lǐng)域的違紀行為如何適用《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》作出具體規定,是該條例頒行以來(lái)發(fā)布的第一個(gè)系統的解釋性規定。
2006年11月22日,《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規定》發(fā)布實(shí)施,明確了對應追究責任的國家公務(wù)員的處理辦法。
《解釋》歸納、概括了10類(lèi)安全生產(chǎn)領(lǐng)域違紀行為,30種具體表現形式;擴大了責任主體追究的覆蓋面,基本涵蓋了從黨組織到行政機關(guān)、國有企業(yè)、集體企業(yè)、非公有制企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì )中介組織等可能在安全生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)生違紀行為的各類(lèi)主體。
李毅中表示,《解釋》與之前頒布的政紀處分暫行規定相輔相成,與國務(wù)院《關(guān)于特大責任事故行政責任追究的規定》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》,與《刑法》修正案(六)以及高法、高檢關(guān)于辦理危害礦山安全刑事犯罪案件的司法解釋等法律法規,共同構成了符合我國國情的包括黨紀、政紀、行政處罰和刑事處理在內的安全生產(chǎn)責任追究法制系統。
但是,“安全事故并不是因為沒(méi)有規定才發(fā)生,現在的規定并不少!备梢詣僬f(shuō),要預防安全生產(chǎn)事故,將安全生產(chǎn)事故降到最低限度,關(guān)鍵是要認真執行這些規定,要嚴肅執紀。
“責任人得不到追究,那就很難體現紀律的嚴肅性,很難達到制定這些規定的目的!备梢詣僬f(shuō)。
責任落實(shí)該誰(shuí)管
2006年,中央紀委、最高人民法院、最高人民檢察院、監察部、司法部和國家安全生產(chǎn)監督管理總局聯(lián)合印發(fā)通知,決定對2003年10月以來(lái)已經(jīng)結案的重特大安全事故的調查處理及責任追究落實(shí)情況進(jìn)行一次全面、認真、細致的檢查。
“總的來(lái)說(shuō)還不錯,但局部、少數地方確實(shí)有問(wèn)題!崩钜阒姓f(shuō),有的給了黨紀政紀處分,但根本沒(méi)落實(shí),或者改輕了,或者宣布了但不進(jìn)檔案。在追究刑事責任方面,表現為該判實(shí)刑的判了虛刑,該重判的輕判了,“甚至還有包庇行為”。
為此,今年10月又建立了由監察部牽頭、六部門(mén)參加的重特大事故責任追究溝通協(xié)調機制。在第一次聯(lián)席會(huì )議上,監察部副部長(cháng)陳昌智表示,要細化生產(chǎn)安全事故的刑事責任追究、黨紀政紀責任追究和行政處罰相互銜接的制度,避免責任追究過(guò)程中出現空白或脫節,依法依紀嚴肅處理事故責任人,堅決把責任追究落到實(shí)處。
在七臺河,李毅中說(shuō):“我是事故調查組組長(cháng),有權力、有責任問(wèn)一問(wèn)事故責任追究的情況!
但在今天的發(fā)布會(huì )上,李毅中坦承,在事故調查組解散后,案件移交到司法機關(guān),自己是無(wú)權過(guò)問(wèn)案件的處理情況的。案件移交司法機關(guān)后,監督的主體就成了各級人大,而人大如何監督,需要“進(jìn)一步討論”。
干以勝對此表示同意,“司法機關(guān)是否依法辦案,人大是有權監督的!睂o檢監察機關(guān)參與調查的重大安全責任事故,在案件移送司法部門(mén)后,如何跟蹤協(xié)調,使責任追究落到實(shí)處,“這方面的機制還有待完善”。 (李麗)