中新網(wǎng)12月22日電 中國首架自主知識產(chǎn)權的噴氣支線(xiàn)客機ARJ21-700飛機21日在上海下線(xiàn)。中國一航飛機設計研究院副院長(cháng)、ARJ21飛機常務(wù)副總設計師陳勇表示，這個(gè)飛機的研發(fā)成功，標志著(zhù)我們的民用的噴氣支線(xiàn)客機達到了一個(gè)世界級的水平。
據中央電視臺消息，ARJ21-700型飛機的高品質(zhì)，來(lái)源于高標準的設計要求。從立項之初，無(wú)論是在市場(chǎng)運做模式、還是設計標準等，ARJ21都瞄準了世界先進(jìn)水平。超臨界飛機機翼的設計與制造，就是這架飛機上的一個(gè)閃光點(diǎn)。中國一航北京航空制造工程研究所、金屬成形技術(shù)研究室主任曾元松介紹說(shuō)， 飛機在接近音速，也就是每小時(shí)1200公里這樣的速度飛行的時(shí)候，能夠使飛機的飛行阻力大大地降低，這樣地話(huà)使飛機的飛行速度提高，機體的重量降低，最后減少飛行燃油的消耗量。這樣的設計是目前世界上民用客機上最先進(jìn)的技術(shù)，波音787和空客A380采用的都是超臨界機翼。此前，只有少數幾個(gè)國家掌握這項技術(shù)。
中國一航總經(jīng)理助理、一航商飛總經(jīng)理羅榮懷介紹說(shuō)，我們想在2010年我們要達到年產(chǎn)30架，2011年達到年產(chǎn)五十架的能力，因為我們規劃的這個(gè)項目大概在2020年要達到銷(xiāo)售500架，能夠拿到(累計)1000架的訂單。這么一個(gè)大的目標。
消息稱(chēng)，就在A(yíng)RJ21下線(xiàn)前夕，本月19日，中國最大的民機生產(chǎn)基地、投資6億元的中國一航上海民機大場(chǎng)基地宣告落成，這個(gè)項目目前主要是為了滿(mǎn)足ARJ21年產(chǎn)30架的總裝生產(chǎn)能力和試飛能力。據了解，這一基地的新建建筑面積就有6。5萬(wàn)平方米，比如這個(gè)整機噴漆廠(chǎng)房(最后畫(huà)面白色的車(chē)間)，就可以供150座級的大飛機使用。生產(chǎn)基地的建成，能夠實(shí)現民機的科研和試驗、零部件的制造、總裝和試飛四大功能集為一體，將為中國自行研制大飛機奠定基礎。
相關(guān)報道
