

十二月二十七日傍晚,日本首相福田康夫乘專(zhuān)機抵達霧中的北京首都國際機場(chǎng)。 中新社發(fā) 盛佳鵬 攝
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中新網(wǎng)12月28日電 12月27日傍晚,日本首相福田康夫抵達北京,開(kāi)始其訪(fǎng)華行程。香港《文匯報》發(fā)表評論文章指出,盡管中日在07年“柳暗花明又一春”,中日關(guān)系沿著(zhù)健康的軌道穩定前行,是完全有理由給予樂(lè )觀(guān)期待的。
文章指出,由元月14日溫家寶總理與安倍晉三前首相在菲律賓東亞峰會(huì )上的會(huì )晤揭幕,至到12月27日至30日福田康夫首相的高調訪(fǎng)華謝幕,中日關(guān)系在2007年上演了一場(chǎng)近年來(lái)少見(jiàn)的精彩大戲。這場(chǎng)大戲雖然仍將繼續演下去,但這即將過(guò)去的一年“余音繞梁”,值得觀(guān)者深入回味和思考。
文章指出,盤(pán)點(diǎn)2007年的中日關(guān)系,有多個(gè)引人注目的“第一次”值得記憶。透過(guò)這些“第一次”,足以管窺中日關(guān)系發(fā)展的大局和方向:
4月12日,溫家寶在日本國會(huì )發(fā)表了題為《為了友誼與合作》的演講,這是繼1985年中國全國人大常委會(huì )委員長(cháng)彭真訪(fǎng)日發(fā)表演講后,22年來(lái)的第一次,更是中國政府首腦登上日本國會(huì )講壇的第一次;
8月29日,中國國防部長(cháng)曹剛川訪(fǎng)日,這是十年來(lái)中國防長(cháng)首次訪(fǎng)日;
9月25日,中國舉行“勇士-2007”摩步師進(jìn)攻軍演,第一次邀請日本軍官前來(lái)觀(guān)摩;
10月12日,曾在俄羅斯、朝鮮等國進(jìn)行過(guò)演出的中國人民解放軍交響樂(lè )團,第一次在東京太陽(yáng)劇場(chǎng)登臺獻藝;
11月28日,中國海軍“深圳號”導彈驅逐艦訪(fǎng)日,這是兩軍交往史上破天荒的一次,也是1949年新中國成立后中國軍艦訪(fǎng)日的第一次;
12月29日,福田康夫在北京大學(xué)發(fā)表演講并由中央電視臺實(shí)況轉播,也是日本領(lǐng)導人在中國第一次受到如此禮遇。
諸多的“第一次”,無(wú)疑是中日關(guān)系在2007年由回暖逐步轉熱的典型例證。
文章還表示,以政府首腦成功互訪(fǎng)和三度會(huì )晤為根本標志,以軍事交流的隆重開(kāi)啟為鮮明腳注,中日政治關(guān)系在2007年取得持續而有顯著(zhù)的進(jìn)展,無(wú)疑是令雙方都很滿(mǎn)意的。這種官方關(guān)系從回暖到熱絡(luò )的良好勢頭,至少帶來(lái)了幾個(gè)方面的正面效果。
其一,從溫家寶4月份的“融冰之旅”到此次福田康夫的“溫馨之旅”,中日政府間高規格、全方位的綿密交往,正式宣告了中日關(guān)系持續多年的“政冷經(jīng)熱”尷尬局面成為過(guò)去,希冀兩國關(guān)系在政治、經(jīng)濟、軍事、文化、科教等所有領(lǐng)域,以及官方和民間各個(gè)層面都能全面均衡地穩步發(fā)展,已然成為兩國高層政治家的主流共識。
其二,經(jīng)過(guò)雙方在這一年的共同努力,兩國高層初步形成一個(gè)對兩國關(guān)系的認識氛圍:無(wú)論國內人事上的新陳代謝還是派系輪轉,甚至是日本可能的政黨輪替,都不太可能讓中日關(guān)系的這一明晰定位與良好勢頭逆轉。
其三,也是更為重要的是,這一年的進(jìn)展不僅有效降低了兩國從政界到民間各個(gè)層面的疑慮和敵意,更初步扭轉了以往兩國從上到下對于雙邊關(guān)系不太樂(lè )觀(guān),甚至深為悲觀(guān)的心理預期,對中日關(guān)系未來(lái)繼續回暖并得以全面、均衡、穩定發(fā)展的信心,也由此得以重建或鞏固。
文章表示,盡管中日關(guān)系在2007年“柳暗花明又一春”,然而,正如諸多觀(guān)察者分析的那樣,中日關(guān)系趨熱仍只能給予謹慎樂(lè )觀(guān),這既是因為解決兩國間在東海問(wèn)題、歷史問(wèn)題、釣魚(yú)島問(wèn)題等方面的結構性矛盾非短期所能奏效,更因為官方層面、政治領(lǐng)域的交往堅冰易破,兩國民眾心中長(cháng)期淤積的民族主義心結難解,而降低甚至消除兩國在相互戰略定位上的猜疑,進(jìn)而推動(dòng)以建立自由貿易區等為內容的一體化進(jìn)程,更需要經(jīng)年累月的耐心努力。盡管如此,借著(zhù)2007年中日高層交往趨熱的東風(fēng),推動(dòng)中日關(guān)系沿著(zhù)健康的軌道穩定前行,是完全有理由給予樂(lè )觀(guān)期待的。(張智新 首都經(jīng)貿大學(xué)公共管理系副教授)

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