發(fā)表評論 在當前我國南方受冰雪影響，電煤需求出現緊張局面時(shí)，我省(注：河北)交通廳成立了全省港口電煤運輸應急協(xié)調小組，并于1月30日啟動(dòng)電煤運輸日報制度，全力確保國家電煤運輸安全、順暢、快捷。
-日報制保障信息及時(shí)準確
據悉，我省秦皇島港、唐山港京唐港區和黃驊港是國家北煤南運的主要裝船港。2007年河北港口煤炭設計通過(guò)能力達到2.7億噸，完成吞吐量3.1億噸，分別占全國沿海港口煤炭吞吐量的41.5%、北方七港煤炭吞吐量的72%。
啟動(dòng)電煤運輸日報制度后，我省將加強信息統計報告，確保電煤運輸信息準確、及時(shí)、暢通。要求每天及時(shí)準確地上報電煤運輸相關(guān)信息。報告港口的生產(chǎn)運轉情況和主要裝卸設備、設施運轉情況，煤炭場(chǎng)存、調入量、裝船量、在港船舶數量等相關(guān)數據。
據悉，我省要求省、市港航管理部門(mén)加強對港口尤其是秦皇島港的電煤運輸各個(gè)環(huán)節的協(xié)調與服務(wù)，簡(jiǎn)化程序，提高工作效率，為電煤運輸提供良好的外部環(huán)境。在確保引航安全的前提下，對電煤運輸船舶進(jìn)港靠泊優(yōu)先引領(lǐng)。與海事部門(mén)加強協(xié)調協(xié)作，簡(jiǎn)化船舶進(jìn)出港申報審批程序，優(yōu)先電煤運輸船舶進(jìn)出港，縮短電煤運輸船舶靠泊時(shí)間，提高裝船效率。
-采取措施加大煤炭調入量
我省將采取措施加大煤炭調入量。秦皇島港通過(guò)全力開(kāi)拓市場(chǎng)，同礦方、鐵路、航運、用戶(hù)等各方積極協(xié)作，穩定煤炭運輸準班輪航線(xiàn)和“煤炭堆存場(chǎng)地長(cháng)租”等業(yè)務(wù)服務(wù)，推進(jìn)煤炭供應系統的整合和對接。京唐港區深入煤炭資源腹地，加強煤炭大集團、大客戶(hù)的溝通和聯(lián)系，形成新的客戶(hù)增量，形成比較穩定的煤炭調入量，并且提高煤炭裝卸效率。
秦皇島港和黃驊港加強了生產(chǎn)調度指揮，細化生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節，實(shí)施重載交接班等制度，科學(xué)安排，不間斷生產(chǎn)，實(shí)現裝、卸生產(chǎn)有效銜接。唐山港京唐港區開(kāi)展鐵路“菜單式”運輸，邊卸邊倒，提升機械化裝卸水平，加強列車(chē)信息溝通，實(shí)現線(xiàn)路資源共享，煤炭船舶萬(wàn)噸在港停時(shí)較去年同期下降近一個(gè)小時(shí)，火車(chē)進(jìn)港煤炭卸時(shí)同比下降10%。
-擴充庫場(chǎng)面積提高裝船能力
據悉，為提高電煤裝船能力，京唐港區挖潛庫場(chǎng)能力，擴充煤炭庫場(chǎng)面積。實(shí)施專(zhuān)業(yè)化重組，專(zhuān)水專(zhuān)用。實(shí)現煤炭運輸向專(zhuān)業(yè)化泊位轉移，加強唐山港京唐港區3000萬(wàn)噸煤炭設施設備調試過(guò)程的管理，發(fā)揮其生產(chǎn)能力，提前為搶運電煤運輸服務(wù)。秦皇島港啟用煤五期待泊泊位，臨時(shí)增加8#、9#、905#、906#四個(gè)泊位投入煤炭運輸，提高裝船能力。
據悉，截至1月30日，全省港口裝船煤炭992艘、2588萬(wàn)噸，煤炭到港量2556萬(wàn)噸，場(chǎng)存681萬(wàn)噸，待泊船舶77艘，與去年同期相比，全省電煤運輸量基本持平。其中：秦皇島港裝船煤炭646艘、1691萬(wàn)噸，到港1485萬(wàn)噸，場(chǎng)存425萬(wàn)噸，在港待泊船舶37艘；唐山港裝船煤炭117艘、210萬(wàn)噸，煤炭到港量375萬(wàn)噸，場(chǎng)存165萬(wàn)噸，在港待泊船舶12艘；黃驊港裝船煤炭229艘、687萬(wàn)噸，煤炭到港量696萬(wàn)噸，場(chǎng)存91萬(wàn)噸，在港待泊船舶28艘。從目前看，港口煤炭調入量比較穩定，港口裝、卸生產(chǎn)運轉正常，電煤壓船現象基本消除。(記者劉彬 通訊員杜娟、王廣臣)
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