發(fā)表評論 中新社北京五月三十日電 (周敬波 周冬梅 范濤)解放軍陸軍航空兵復雜環(huán)境下多樣化軍事任務(wù)的能力取得新突破。在未發(fā)生飛行事故和重大傷亡的情況下，直升機群大規模出動(dòng)，安全順利地執行了抗震救災任務(wù)上千架次。
截至五月二十八日晚九時(shí)，全軍陸航部隊累計出動(dòng)直升機上百架，累計飛行兩千兩百四十二架次，其中大多數任務(wù)是在地形環(huán)境和氣象條件極為復雜的超飛行條件下完成的。向重災區投送食品、醫藥品、帳篷等物資一千二百九十一點(diǎn)七噸，前運應急通信分隊、醫療分隊和各類(lèi)救援專(zhuān)家四千七百二十四人，回運危重傷員兩千一百八十九人。此外，還執行了巡查受損水壩、電站，解救外國游客、臺胞，保障中央和軍委首長(cháng)專(zhuān)機等大量飛行任務(wù)。
負責組織協(xié)調全軍陸航部隊抗震救災任務(wù)的總參陸航部部長(cháng)馬湘生少將說(shuō)，這是中國陸航部隊組建二十二年來(lái)，在執行同一急難險重任務(wù)中，集中動(dòng)用直升機架次最多的一次，也是飛行環(huán)境和氣象條件最為復雜的一次。
五月十四日晚，總參謀部火速增派直升機飛赴災區救援的命令下達后，全軍各陸航部隊連夜從多個(gè)方向調集運輸直升機九十一架，十五日在成都地區準時(shí)集結。此后，各任務(wù)部隊迅速奔赴一線(xiàn)，全面展開(kāi)了勘察災情、空投救災物資、輸送救援專(zhuān)家和轉運危重傷員等救援任務(wù)。
按規定，飛行員每天的飛行強度在六小時(shí)以?xún)�，但這次很多官兵都要飛八到十二個(gè)小時(shí)，最多的甚至達到了十七個(gè)小時(shí)。為了在僅有三百米空域的峽谷中營(yíng)救九名被困七晝夜的危重傷員和年邁老人，總參陸航某團團長(cháng)蔡有固冒著(zhù)巨大風(fēng)險，在單側輪懸空狀態(tài)下，將直升機懸停在崖壁一側的小山坡上，災民得以順利轉運出峽谷。
據馬湘生介紹，這次執行任務(wù)的過(guò)程中，天氣、地形都比較復雜，特別是在狹窄地域內飛行活動(dòng)頻繁，給安全帶來(lái)了極大壓力，指揮協(xié)調組采取了一系列切實(shí)可行的科學(xué)措施。比如針對各任務(wù)部隊來(lái)自四面八方，特別是一些北方部隊對南方的地形、天氣不了解等問(wèn)題，重點(diǎn)安排南方陸航部隊直接執行山溝任務(wù)，北方部隊先執行一些亞高原任務(wù)，爾后逐步轉入復雜地形。
再比如，針對在這一個(gè)小小的區域內上百架直升機同時(shí)起降，最多時(shí)二十一架直升機同時(shí)進(jìn)入一個(gè)山谷的實(shí)際，注重加強空中帶隊指揮，合理調配飛行高度,加強集群批次飛行，既有效提高了執行任務(wù)的效率,又確保了飛行安全。(完)
相 關(guān) 報 道
|
圖片報道 |
更多>> |
|
