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　　“神六”的難忘體驗

　　“神六”不是“神五”的簡(jiǎn)單重復，它的系統更復雜、難度更大、質(zhì)量要求更高。面對挑戰，尚志和他的研制隊伍經(jīng)受住了嚴峻的考驗。

　　尚志作為公眾人物被大家知曉，還是通過(guò)神舟六號飛船的成功發(fā)射。但是尚志為“神六”的付出卻鮮為人知。2004年1月，尚志被任命為神舟六號飛船總指揮。 與“神五”相比，“神六”的技術(shù)狀態(tài)有七個(gè)方面的變化。面對神舟六號飛船技術(shù)狀態(tài)變化帶來(lái)的新要求，他把質(zhì)量管理放在了首位。

　　“神六”研制工作全面鋪開(kāi)以后，他幾乎是現場(chǎng)跟班作業(yè)。從工作決策到計劃調度，尚志總是盯在現場(chǎng)，哪里出現了短線(xiàn)，他就及時(shí)靠上去，教方法、傳經(jīng)驗。作為一個(gè)總指揮，工作中大小事情都需要他處理和過(guò)問(wèn)，工作量之大，實(shí)在是讓人驚嘆。

　　作為總指揮，他會(huì )同張柏楠總師加強了技術(shù)狀態(tài)改進(jìn)的控制，使得每項技術(shù)狀態(tài)的改進(jìn)都能夠論證充分，各方認可，審批完備，驗證正確，落實(shí)到位。他大力倡導質(zhì)量工作前移思想，強化了質(zhì)量管理工作，特別是在研制隊伍中推行過(guò)程控制。在完成發(fā)射場(chǎng)試驗任務(wù)期間，將質(zhì)量和安全責任細化分解為質(zhì)量安全控制點(diǎn)，號召大家嚴格遵守規范。他常對年輕的科研人員說(shuō)：“規章制度定好了，就必須按要求去做�！�

　　為確保發(fā)射場(chǎng)工作的順利開(kāi)展，尚志主張各項工作提前調度，提前策劃，提前組織總體和各分系統集中進(jìn)行發(fā)射場(chǎng)“雙想”，為發(fā)射場(chǎng)工作的順利開(kāi)展打下了基礎。

　　與“神五”相比，“神六”的系統更復雜、難度更大、質(zhì)量要求更高。上任伊始，尚志和“神六”的研制隊伍就遇上了一系列難題。

　　一種用在飛船艙段上的插頭，按要求應具有密封性強、耐高溫的特點(diǎn)。篩選中卻發(fā)現，溫度一高，插頭上的焊錫就會(huì )融化。為了飛船按時(shí)正常起飛，他們緊急調集人馬奔赴各地，找了中外十幾個(gè)牌子的產(chǎn)品，反復篩選，才找到符合標準的焊錫。尚志和他的研制隊伍就這樣經(jīng)受住了嚴峻的考驗，將一個(gè)個(gè)挑戰化為成就祖國載人航天事業(yè)的寶貴財富。

　　“神六”發(fā)射成功，作為幕后英雄的尚志得到了前所未有的關(guān)注度。面對榮譽(yù)，尚志的平和態(tài)度讓記者感到有點(diǎn)意外。當記者告知他被《南方人物周刊》評為“2005年影響中國100人”之一時(shí)。尚志顯得有點(diǎn)詫異，很快他平靜地說(shuō)，“應該把這樣的榮譽(yù)授予整個(gè)‘神六’團隊，在我的身后，有很多航天人一輩子默默奉獻，不為人知，他們才是真正有影響力的人�！�

　　總指揮的真性情

　　“神七”箭在弦上，又是一次新的出征。

　　這樣的場(chǎng)景讓他感到親切而又熟悉：授旗、宣誓、出征，而每一次都讓這位言語(yǔ)不多的總指揮心潮澎湃。他總說(shuō)“航天事業(yè)如人，謹慎比豪氣更加重要”。

　　“我沒(méi)有辦法不謹慎，航天事業(yè)的一次疏忽足以讓我警示一生�！闭劶�2002年神舟三號飛船進(jìn)度的推遲，尚志至今還是一臉的沉重，“這次意外對我影響很大，任何一個(gè)小疏忽都可能釀成大災難�！鄙兄敬撕蟾�加堅定了工作中“事事謹慎”的信條。

　　對棘手事件的危機應對，尚志和他的團隊經(jīng)受住了一次又一次嚴峻的考驗。從飛船副總指揮到總指揮，從“神一”到“神七”的坎坷，尚志在曲折與光明中一步步走過(guò)，最終煉就了他作為飛船總指揮的火眼金睛。

　　作為飛船總指揮，尚志坦言對他手下的年輕人要求很?chē)栏�。對于年輕人工作態(tài)度的不嚴謹，平時(shí)和和氣氣的他也會(huì )大發(fā)雷霆。一次，一個(gè)新來(lái)的碩士，由于對指標參數的想當然，就領(lǐng)教了尚志的“家法”——被扣除了當月的獎金�！拔易畈幌矚g的工作作風(fēng)一是工作不細致；二是做事不嚴謹，不經(jīng)周密的論證就想當然地得出結論�！鄙兄境３０炎约旱墓ぷ饔^(guān)念“灌輸”給年輕人。

　　無(wú)情未必真豪杰。工作的嚴格甚至是嚴厲只是尚志工作作風(fēng)的一面；另一面，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合之后，年輕人更多的看到的是一個(gè)以人為本、關(guān)心愛(ài)護下屬的尚志。有一次，一位科研人員的父母生病住院，尚志細致到出門(mén)去醫院到哪坐車(chē)轉車(chē)都用一張紙條寫(xiě)好。在2004年冬天，當他把年輕人“扣”在崗位上直到年三十前夕時(shí)，他又破例安排為京外探親人員買(mǎi)好了飛機票，還給他們的父母捎上了一份節日禮物。就是在這種“嚴”與“和”的融洽環(huán)境下，尚志帶著(zhù)他的“弟兄們”一次次攻堅克難。

　　工作之余的尚志是不是也是家里的“總指揮”呢？答案是否定的。談及兒子的教育，尚志馬上就陷入了沉思。他雙手扶著(zhù)額頭，許久才抬起頭，無(wú)可奈何表達了對兒子的愧疚。兒子從小學(xué)到高中，身為父親的他竟一次都沒(méi)有參加過(guò)兒子的家長(cháng)會(huì )，一直都是愛(ài)人默默地操持家務(wù)，照顧孩子。在記者采訪(fǎng)的那一周，本來(lái)和兒子約好了周末去爬香山，而臨時(shí)的會(huì )議又讓這個(gè)計劃擱淺了。

　　生活中的尚志沒(méi)有太多的愛(ài)好，工作擠占了他太多的時(shí)間。和同事打打撲克，是他最大的“課外”活動(dòng)。

　　尚志深知飛船管理與一般航天器的管理不同，技術(shù)復雜、難度大，質(zhì)量要求高，進(jìn)度要求緊，僅靠人盯人的管理模式，遠不能適應工程的要求，要從改革管理辦法和運行體系入手，打造出一支紀律嚴明、作風(fēng)過(guò)硬的飛船研制隊伍。這些年，尚志一直在探索航天管理的最佳模式，并不斷改進(jìn)，以滿(mǎn)足航天型號科研生產(chǎn)的新形勢和新特點(diǎn)。

　　在尚志空間不大的辦公室里，辦公桌的一邊是他的心血之作——神舟六號飛船模型；辦公桌的另一邊，則是用像框裝裱的責任令，上面赫然寫(xiě)著(zhù)：尚志同志，責令您為后續載人航天飛行器研究任務(wù)負全責。每天，尚志就是用這樣的榮譽(yù)和壓力來(lái)警醒著(zhù)自己。對于這位總指揮而言，他已經(jīng)把目光看得更遠了。他仿佛看到了不久后的那一天，由他和他的團隊打造出的新的中國神舟，滿(mǎn)載著(zhù)億萬(wàn)國人的心愿，在天際浩淼的璀璨星海中揚帆遠航。