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　　元月2日，北京學(xué)生小劉在購買(mǎi)北京到沈陽(yáng)的D5次列車(chē)車(chē)票時(shí)，發(fā)現其購買(mǎi)的學(xué)生票價(jià)格比優(yōu)惠票還貴9元。對此，鐵道部表示，已開(kāi)始研究應對方案，適當調整折扣，以確保學(xué)生利益落到實(shí)處。

　　學(xué)生票，顧名思義就是國家對沒(méi)有收入的學(xué)生一種政策上的扶助與補貼，從而有效地減輕學(xué)生的經(jīng)濟負擔。如果對一般的票價(jià)進(jìn)行優(yōu)惠，那么學(xué)生票更應惠上加惠�？墒菍W(xué)生票竟然比優(yōu)惠票還要貴，這就至少說(shuō)明票價(jià)的制定有問(wèn)題。讓人疑惑的是，這種明顯不合理的價(jià)格又是如何出臺的呢？從學(xué)生們的疑問(wèn)以及鐵路部門(mén)工作人員含混不清的解釋中，我們可以看出，這種價(jià)格方案的出臺是缺少民意基礎的。至少，聽(tīng)證程序的缺失，致使出現這種學(xué)生票還高于優(yōu)惠票的“瞎折騰”現象。

　　我國的政府價(jià)格聽(tīng)證辦法規定，凡涉及到群眾切身利益的公用事業(yè)價(jià)格、公益性服務(wù)價(jià)格和自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品價(jià)格，都要進(jìn)行必要的聽(tīng)證程序。隨意調整價(jià)格的行為，毫無(wú)疑問(wèn)是對公眾權利的無(wú)視。

　　聽(tīng)證是現代行政的一個(gè)重要的制度體現。如今，鐵道部門(mén)作為一個(gè)重要的公共部門(mén)，更應該將行政行為納入法定的軌道和規范的程序�；�于此，希望鐵路部門(mén)能夠尊重民意，盡快完善票價(jià)聽(tīng)證這一環(huán)節，讓火車(chē)票價(jià)的漲跌放諸于公眾的監督之下，使其更加公正合理，符合公眾的利益。這樣才能讓決策的結果少一些“折騰”，多一些民主與科學(xué)性。（田德政）