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　　備受市民關(guān)注的小莊立交橋坍塌事故的調查工作近日有了結果，經(jīng)市紀委、市監察局對相關(guān)責任問(wèn)題進(jìn)行調查后，認定此次責任事故為一般事故，8名相關(guān)責任人被依法進(jìn)行問(wèn)責處理。

　　2008年12月9日，中鐵一局集團有限公司昆明東二環(huán)小莊立交改擴建工程項目經(jīng)理部在拆除3號匝道3號箱梁時(shí)發(fā)生坍塌，并引發(fā)4號、5號箱梁垮塌，垮塌橋體砸中橋下路過(guò)的一輛微型車(chē)(車(chē)牌號云ALE660)，造成2人死亡，另有4名現場(chǎng)作業(yè)人員受傷。事故發(fā)生后，市紀委、市監察局對相關(guān)責任問(wèn)題展開(kāi)調查，并由市建設局、市安監局、盤(pán)龍區建設局、盤(pán)龍區安監局等部門(mén)組成“12·9”橋梁坍塌事故調查組，對事故原因作出認定。

　　經(jīng)查，本次事故的直接原因系小莊立交橋3號匝道拆除過(guò)程中，施工項目部對要先拆除的第8至10跨梁未作支撐，對待拆除的第5至7跨梁也未采取支撐穩定措施。而施工項目部對需拆除的老橋結構在認識尚不清楚的情況下就盲目組織施工，拆除工程技術(shù)方案未經(jīng)專(zhuān)家論證，安全生產(chǎn)管理體系不健全，未對新入場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育和培訓，以及監理方英泰克工程顧問(wèn)(上海)有限公司對老橋拆除專(zhuān)項方案審查不嚴，未認真履行監理職責等，是造成本次事故的間接原因。調查中，未發(fā)現相關(guān)職能部門(mén)有違紀違法和事故現場(chǎng)處置不力的問(wèn)題，依據《中鐵一局集團第五工程有限公司“12·9”橋梁坍塌事故調查報告》，最終認定本次責任事故為一般事故。

　　市紀委已責成市、區有關(guān)管理部門(mén)依法從嚴對責任單位(包括施工單位和監理單位)實(shí)施處罰；同時(shí)對8名責任人進(jìn)行問(wèn)責處理，其中，盤(pán)龍區建設局、盤(pán)龍區安全生產(chǎn)監督管理局、市城投公司3名責任人被停職檢查；取消盤(pán)龍區建設局分管副局長(cháng)、盤(pán)龍區安全生產(chǎn)監督管理局分管副局長(cháng)當年評優(yōu)評先資格；對市城投公司分管領(lǐng)導、市建筑安全生產(chǎn)監督管理站負責人、市安全生產(chǎn)監督管理局監督管理二處負責人作誡勉談話(huà)。(記者李嚴報道)(昆明日報)

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